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汽(qi)車發動機工作的時候因活塞往復運動、氣(qi)缸燃燒及其(qi)運動部件會(hui)產生震動。如(ru)果把發動機直接連(lian)接到底盤上,會(hui)使底盤也(ye)跟著震動。會(hui)影響汽(qi)車的操控性。
首先汽車發動機工作的時候由于活塞往復運動、氣缸燃燒及其運動部件會產生震動。如果把發動機直接連接到底盤上，會使底盤也跟著震動。會影響汽車的操控性及舒適性。所以要在汽車發動機和底盤之間安裝一個減振墊，以使發動機的震動盡量少的傳遞到底盤上。
工作原理利用減振墊的彈性變形以吸收發動機產生的震動。減震墊損壞后，車子的表現說實話不是特別的有代表性，往往容易忽略。因為主要癥狀就是抖動、振動，而一輛車有很多原因會導致抖動，冷車啟動怠速時發動機抖動明顯，熱車后抖動變輕甚至沒有，這是因為橡膠受熱脹冷縮很明顯。在怠速或低速下，能感受到方向盤、剎車踏板會有振動。過減速帶等起伏路面，機腳膠損傷嚴重的情況下會聽見咚咚聲，或者金屬晃動的咯吱聲，所以出現以上狀態需要檢查減震墊是否老化并及時更換。
比亞(ya)迪M6是(shi)比亞(ya)迪汽車最高端的一款旗艦(jian)產品，同(tong)S8不同(tong)。M6的定位為(wei)“商用(yong)、政(zheng)用(yong)、家用(yong)三棲(qi)尊(zun)崇(chong)座駕”。M6的尺寸比原型“豐田普瑞(rui)(rui)維亞(ya)”整整大(da)出(chu)一圈，這也是(shi)其爭(zheng)奪市(shi)場的砝碼(ma)。在外形方面與(yu)豐田普瑞(rui)(rui)維亞(ya)極其相似(si)，流行的子彈頭設(she)計。2010年7月20日(ri)，比亞(ya)迪汽車首款MPV車型M6正(zheng)式上市(shi)，此次上市(shi)的車型為(wei)2.0L和2.4L排量共四款車型，售價區間(jian)為(wei)13.98—23.98萬元
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