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發動機減震墊簡介

汽(qi)車發動(dong)機工(gong)作的(de)時候因活塞(sai)往(wang)復運(yun)動(dong)、氣缸燃燒(shao)及其運(yun)動(dong)部件會產(chan)生震動(dong)。如果(guo)把發動(dong)機直接(jie)連接(jie)到底盤(pan)上,會使底盤(pan)也跟著震動(dong)。會影響汽(qi)車的(de)操控性。

首先汽車發動機工作的時候由于活塞往復運動、氣缸燃燒及其運動部件會產生震動。如果把發動機直接連接到底盤上，會使底盤也跟著震動。會影響汽車的操控性及舒適性。所以要在汽車發動機和底盤之間安裝一個減振墊，以使發動機的震動盡量少的傳遞到底盤上。
工作原理利用減振墊的彈性變形以吸收發動機產生的震動。減震墊損壞后，車子的表現說實話不是特別的有代表性，往往容易忽略。因為主要癥狀就是抖動、振動，而一輛車有很多原因會導致抖動，冷車啟動怠速時發動機抖動明顯，熱車后抖動變輕甚至沒有，這是因為橡膠受熱脹冷縮很明顯。在怠速或低速下，能感受到方向盤、剎車踏板會有振動。過減速帶等起伏路面，機腳膠損傷嚴重的情況下會聽見咚咚聲，或者金屬晃動的咯吱聲，所以出現以上狀態需要檢查減震墊是否老化并及時更換。

卡爾森 CCA22簡介

卡爾(er)(er)森Carlsson以(yi)改(gai)裝整(zheng)(zheng)車為主，從外觀(guan)空力套件到更高級的(de)(de)(de)內飾，以(yi)及(ji)性能(neng)上(shang)相比原本的(de)(de)(de)奔(ben)馳(chi)車型(xing)都(dou)(dou)有著的(de)(de)(de)全面(mian)提升(sheng)。就在上(shang)個月，卡爾(er)(er)森Carlsson汽車正式宣布進入(ru)中國市(shi)(shi)場，并在成都(dou)(dou)落戶。首款進入(ru)國內市(shi)(shi)場的(de)(de)(de)車型(xing)便是基于奔(ben)馳(chi)CLA 220 4Matic打造的(de)(de)(de)卡爾(er)(er)森Carlsson CCA 22。卡爾(er)(er)森Carlsson以(yi)整(zheng)(zheng)車進口的(de)(de)(de)形式進入(ru)國內市(shi)(shi)場，能(neng)好的(de)(de)(de)傳遞(di)卡爾(er)(er)森Carlsson的(de)(de)(de)造車理念，帶來(lai)與(yu)普通奔(ben)馳(chi)車型(xing)與(yu)眾不同的(de)(de)(de)獨(du)特體驗。