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汽(qi)車發動機工(gong)作的時候因活(huo)塞往(wang)復運動、氣(qi)缸(gang)燃燒及其運動部(bu)件會產(chan)生震(zhen)動。如(ru)果把發動機直接(jie)連接(jie)到底盤上,會使底盤也跟著震(zhen)動。會影響汽(qi)車的操(cao)控性。
首先汽車發動機工作的時候由于活塞往復運動、氣缸燃燒及其運動部件會產生震動。如果把發動機直接連接到底盤上，會使底盤也跟著震動。會影響汽車的操控性及舒適性。所以要在汽車發動機和底盤之間安裝一個減振墊，以使發動機的震動盡量少的傳遞到底盤上。
工作原理利用減振墊的彈性變形以吸收發動機產生的震動。減震墊損壞后，車子的表現說實話不是特別的有代表性，往往容易忽略。因為主要癥狀就是抖動、振動，而一輛車有很多原因會導致抖動，冷車啟動怠速時發動機抖動明顯，熱車后抖動變輕甚至沒有，這是因為橡膠受熱脹冷縮很明顯。在怠速或低速下，能感受到方向盤、剎車踏板會有振動。過減速帶等起伏路面，機腳膠損傷嚴重的情況下會聽見咚咚聲，或者金屬晃動的咯吱聲，所以出現以上狀態需要檢查減震墊是否老化并及時更換。
第15屆上海國際車展于2013年(nian)4月20日盛(sheng)大開幕(mu)，媒體日當天，編輯在奔馳(chi)展臺看到了造(zao)型獨特的(de)Smartjeremy Scott量產版(ban)，這款造(zao)型迥異的(de)個性小車已(yi)于本屆車展正式上市(shi)，售價38.8萬元。
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