汽車(che)發動機(ji)工作的時候因活塞往復運動、氣缸燃燒及其(qi)運動部件會(hui)產生震(zhen)動。如(ru)果把發動機(ji)直接連(lian)接到底(di)盤上,會(hui)使底(di)盤也跟著震(zhen)動。會(hui)影響汽車(che)的操(cao)控性(xing)。
首先汽車發動機工作的時候由于活塞往復運動、氣缸燃燒及其運動部件會產生震動。如果把發動機直接連接到底盤上,會使底盤也跟著震動。會影響汽車的操控性及舒適性。所以要在汽車發動機和底盤之間安裝一個減振墊,以使發動機的震動盡量少的傳遞到底盤上。
工作原理利用減振墊的彈性變形以吸收發動機產生的震動。減震墊損壞后,車子的表現說實話不是特別的有代表性,往往容易忽略。因為主要癥狀就是抖動、振動,而一輛車有很多原因會導致抖動,冷車啟動怠速時發動機抖動明顯,熱車后抖動變輕甚至沒有,這是因為橡膠受熱脹冷縮很明顯。在怠速或低速下,能感受到方向盤、剎車踏板會有振動。過減速帶等起伏路面,機腳膠損傷嚴重的情況下會聽見咚咚聲,或者金屬晃動的咯吱聲,所以出現以上狀態需要檢查減震墊是否老化并及時更換。
東風(feng)風(feng)度是鄭州日產汽(qi)車有限公司旗下(xia)的自主乘用車品(pin)牌,于(yu)2015年推(tui)出了旗下(xia)首款(kuan)車型—緊湊型SUV MX6。鑒于(yu)目前(qian)國內(nei)SUV市場(chang)火爆的行情,東風(feng)風(feng)度將推(tui)出旗下(xia)第二款(kuan)車型MX5,攜(xie)手MX6共同(tong)沖擊國內(nei)SUV汽(qi)車市場(chang)
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