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發電機漲緊器簡介

發電機漲緊器。汽車發電機張緊器的作用是對發動機的正時皮帶或正時鏈條起導向和漲緊的作用，使其始終處于最佳漲緊狀態，從而避免皮帶打滑，或避免同步帶發生跳齒、脫齒而拖出，或者是防止鏈條松動、脫落，減輕鏈輪、鏈條磨損。
漲緊器的作用在發動機的正時皮帶或正時鏈條上，對其起導向和漲緊的作用，使其始終處于最佳漲緊狀態。一般分為油壓和機械兩種方式，它們都可以自動的對正時皮帶和正時鏈條進行漲緊度的調節。
漲緊器故障后果如下：
1、車漲緊器壞掉，加油門時可能會造成發動機抖動、點火困難，嚴重時打不著車；
2、會把氣門頂變形，造成發動機部件損傷，更可能會抱死，導致皮帶不能正常傳動，造成汽車拋錨；
3、漲緊器一旦損壞，將不能調節皮帶的松緊度，發動機會出現異響，正時跳齒、點火和配氣時間紊亂，會影響汽車的正常使用。還會導致汽車出現抖動、油耗增加、加速無力、爆震等故障。

華晨寶馬X1簡介

國產華晨寶馬(ma)(ma)X1和進口版X1幾乎完全(quan)一(yi)致。對于寶馬(ma)(ma)而(er)言標(biao)志性的(de)細節它也沒有(you)缺失，前臉(lian)依舊(jiu)是(shi)那(nei)個(ge)標(biao)準的(de)雙腎式進氣(qi)格(ge)柵(zha)，再加上(shang)(shang)(shang)那(nei)個(ge)充滿(man)精氣(qi)神的(de)三角(jiao)形大(da)(da)(da)眼睛，讓整個(ge)前臉(lian)具有(you)著一(yi)定的(de)兇氣(qi)。國產后(hou)的(de)X1 xDrive20i和28i在(zai)(zai)(zai)前臉(lian)上(shang)(shang)(shang)的(de)主要區(qu)別是(shi)，采用了(le)(le)(le)黑色格(ge)柵(zha)而(er)28i采用了(le)(le)(le)鍍(du)鉻格(ge)柵(zha)，28i較20i在(zai)(zai)(zai)下格(ge)柵(zha)上(shang)(shang)(shang)多了(le)(le)(le)一(yi)條(tiao)(tiao)橫置鍍(du)鉻條(tiao)(tiao)。在(zai)(zai)(zai)車側華晨寶馬(ma)(ma)X1沒有(you)過多地(di)(di)裝飾，一(yi)條(tiao)(tiao)微微上(shang)(shang)(shang)翹的(de)腰線(xian)使得(de)它的(de)側面(mian)(mian)充滿(man)了(le)(le)(le)力(li)量感，而(er)雪(xue)花狀的(de)五(wu)幅鋁合(he)金輪轂又在(zai)(zai)(zai)這(zhe)種力(li)量感上(shang)(shang)(shang)添加了(le)(le)(le)些許的(de)時尚元素(su)，二者很好地(di)(di)融合(he)到了(le)(le)(le)一(yi)起。在(zai)(zai)(zai)車尾(wei)(wei)的(de)C柱上(shang)(shang)(shang)，寶馬(ma)(ma)經典的(de)拐(guai)角(jiao)清晰可(ke)見。而(er)28i在(zai)(zai)(zai)側面(mian)(mian)較20i還多加裝了(le)(le)(le)一(yi)個(ge)銀(yin)色裙邊裝飾條(tiao)(tiao)。而(er)在(zai)(zai)(zai)尾(wei)(wei)部，X1繼續(xu)走SUV的(de)粗獷路線(xian)，但(dan)是(shi)體現出這(zhe)種粗獷的(de)卻是(shi)那(nei)幾根簡潔的(de)線(xian)條(tiao)(tiao)，較大(da)(da)(da)面(mian)(mian)積的(de)后(hou)窗占據了(le)(le)(le)尾(wei)(wei)部的(de)絕大(da)(da)(da)部分。棱角(jiao)分明的(de)LED尾(wei)(wei)燈在(zai)(zai)(zai)造型上(shang)(shang)(shang)讓X1的(de)車身線(xian)條(tiao)(tiao)在(zai)(zai)(zai)這(zhe)里(li)有(you)所延(yan)續(xu)。20i和28i在(zai)(zai)(zai)尾(wei)(wei)部區(qu)別不(bu)大(da)(da)(da)，主要是(shi)在(zai)(zai)(zai)后(hou)包(bao)圍的(de)銀(yin)色飾板方面(mian)(mian)，28i要更高(gao)大(da)(da)(da)一(yi)些。