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發電機漲緊器簡介

發電機漲緊器。汽車發電機張緊器的作用是對發動機的正時皮帶或正時鏈條起導向和漲緊的作用，使其始終處于最佳漲緊狀態，從而避免皮帶打滑，或避免同步帶發生跳齒、脫齒而拖出，或者是防止鏈條松動、脫落，減輕鏈輪、鏈條磨損。
漲緊器的作用在發動機的正時皮帶或正時鏈條上，對其起導向和漲緊的作用，使其始終處于最佳漲緊狀態。一般分為油壓和機械兩種方式，它們都可以自動的對正時皮帶和正時鏈條進行漲緊度的調節。
漲緊器故障后果如下：
1、車漲緊器壞掉，加油門時可能會造成發動機抖動、點火困難，嚴重時打不著車；
2、會把氣門頂變形，造成發動機部件損傷，更可能會抱死，導致皮帶不能正常傳動，造成汽車拋錨；
3、漲緊器一旦損壞，將不能調節皮帶的松緊度，發動機會出現異響，正時跳齒、點火和配氣時間紊亂，會影響汽車的正常使用。還會導致汽車出現抖動、油耗增加、加速無力、爆震等故障。

一汽豐田奕澤IZOA簡介

奕澤(ze)(ze)IZOA作為(wei)一(yi)汽豐(feng)田旗下首款基于TNGA架構打造的(de)(de)(de)車(che)型(xing)(xing)，動力沒有(you)(you)延續小(xiao)車(che)搭(da)小(xiao)排量(liang)的(de)(de)(de)固(gu)定模式(shi)，而是搭(da)載(zai)“大排量(liang)”TNGA 2.0L自然吸氣發(fa)動機。TNGA 2.0L發(fa)動機已進入國(guo)產(chan)階段(duan)，通過(guo)提高熱效(xiao)率、降低摩擦阻(zu)力及控(kong)制進排氣門(men)等技(ji)術，動力性能(neng)比傳(chuan)統(tong)2.0L發(fa)動機提高15%-20%，燃油經濟性提升25%。奕澤(ze)(ze)IZOA傳(chuan)動系統(tong)匹(pi)配(pei)6MT或CVT變速箱。 外觀方(fang)(fang)面，奕澤(ze)(ze)IZOA將借鑒(jian)豐(feng)巢WAY概(gai)念(nian)車(che)設計元素，前(qian)臉橫(heng)幅式(shi)進氣格柵(zha)配(pei)以兩(liang)側開眼角前(qian)大燈(deng)，下格柵(zha)采用倒梯形，內部為(wei)黑色網狀設計。傳(chuan)統(tong)的(de)(de)(de)平直腰線被(bei)淡化(hua)處理(li)，夸張的(de)(de)(de)前(qian)后(hou)輪(lun)眉之間由飄逸(yi)的(de)(de)(de)弧(hu)線連(lian)接(jie)，大面積防蹭(ceng)護板(ban)野性十足。新車(che)第二排車(che)門(men)裝有(you)(you)隱藏(zang)式(shi)門(men)把(ba)手(shou)，類似于本田XR-V，尾部特有(you)(you)的(de)(de)(de)“回(hui)旋(xuan)鏢”LED燈(deng)組讓人印(yin)象(xiang)深刻(ke)。 奕澤(ze)(ze)IZOA延續美版(ban)C-HR的(de)(de)(de)設計風(feng)格，整體(ti)偏(pian)向駕(jia)駛員一(yi)側，配(pei)有(you)(you)三輻式(shi)多(duo)(duo)功能(neng)方(fang)(fang)向盤，集(ji)成藍牙電(dian)話(hua)、多(duo)(duo)媒體(ti)播放等控(kong)制鍵。儀表盤采用雙炮筒造型(xing)(xing)，中央帶有(you)(you)行車(che)電(dian)腦。中控(kong)臺頂(ding)部配(pei)有(you)(you)8英寸懸浮式(shi)顯示(shi)屏，支持HMI人機交互系統(tong)，底部為(wei)空調區域控(kong)制鍵。