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發電機漲緊器。汽車發電機張緊器的作用是對發動機的正時皮帶或正時鏈條起導向和漲緊的作用，使其始終處于最佳漲緊狀態，從而避免皮帶打滑，或避免同步帶發生跳齒、脫齒而拖出，或者是防止鏈條松動、脫落，減輕鏈輪、鏈條磨損。
漲緊器的作用在發動機的正時皮帶或正時鏈條上，對其起導向和漲緊的作用，使其始終處于最佳漲緊狀態。一般分為油壓和機械兩種方式，它們都可以自動的對正時皮帶和正時鏈條進行漲緊度的調節。
漲緊器故障后果如下：
1、車漲緊器壞掉，加油門時可能會造成發動機抖動、點火困難，嚴重時打不著車；
2、會把氣門頂變形，造成發動機部件損傷，更可能會抱死，導致皮帶不能正常傳動，造成汽車拋錨；
3、漲緊器一旦損壞，將不能調節皮帶的松緊度，發動機會出現異響，正時跳齒、點火和配氣時間紊亂，會影響汽車的正常使用。還會導致汽車出現抖動、油耗增加、加速無力、爆震等故障。
作(zuo)為新(xin)品(pin)牌旗下(xia)的(de)首款車型(xing)，BEIJING EU7不僅未給消費者帶來足夠(gou)“亮眼(yan)”的(de)產品(pin)力，甚至(zhi)于(yu)對比(bi)自家的(de)“弟(di)弟(di)”EU5都(dou)毫(hao)無優勢可(ke)言。
兩(liang)款車擁(yong)有著相似價(jia)位，但車型(xing)定位卻(que)不同。EU7定位中型(xing)電(dian)動(dong)車，EU5定位是緊湊型(xing)電(dian)動(dong)車。而兩(liang)者在(zai)價(jia)格方面高(gao)度重疊(die)的同時，更(geng)高(gao)級(ji)別的EU7在(zai)配置層面卻(que)要遜色于低一級(ji)別的EU5。如(ru)此看，北汽如(ru)果(guo)將EU5換上BEIJING的新(xin)標(biao)更(geng)能(neng)肩負其品牌向上的重任(ren)。
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