相位(wei)傳感器是凸(tu)輪軸位(wei)置傳感器和曲軸位(wei)置傳感器的統稱,用(yong)于(yu)發動機點(dian)火時(shi)刻的判(pan)斷重要依(yi)據。從結構和波(bo)(bo)形來(lai)區分(fen),可分(fen)為磁電式(shi)和霍(huo)爾(er)式(shi),磁電式(shi)的傳感器為正弦波(bo)(bo)輸出(chu),霍(huo)爾(er)式(shi)的傳感器為方(fang)波(bo)(bo)輸出(chu)。
相位傳感器聽起來雖然比較陌生,但是在我們的日常生活中卻經常見到,也許我們已經在使用,只是我們沒注意到。那么相位傳感器的作用是什么?
相位傳感器的作用是檢測發動機曲軸轉角和活塞上止點,并將檢測信號及時送至發動機電腦,用以控制點火時刻(點火提前角)和噴油正時,同時亦是測量發動機轉速的信號源。相位傳感器故障表現主要有以下幾種:
1、打火不靈,發動機不易啟動。
2、加油加速困難,發動機沒力。
3、油耗增加,往往伴隨車輛抖動。
4、發動機故障燈點亮。
5、熱車的時候突然熄火。
日前,現代汽車(中國)投資有限公司(文中簡稱現代汽車)根據《缺陷汽車產品召回管理條例》的要求,向國家質檢總局備案了召回計劃。現代汽車決定自2016年1月1日起,召回2012年3月23日至2015年4月6日期間生產的搭載手動變速箱的進口勞恩斯-酷派汽車。
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