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相位傳感(gan)器是凸輪軸(zhou)位置傳感(gan)器和曲軸(zhou)位置傳感(gan)器的統稱，用于發動(dong)機點火時刻的判(pan)斷重要依據。從結構(gou)和波(bo)形來區分，可(ke)分為(wei)(wei)磁電式和霍爾式，磁電式的傳感(gan)器為(wei)(wei)正(zheng)弦波(bo)輸出(chu)，霍爾式的傳感(gan)器為(wei)(wei)方波(bo)輸出(chu)。
相位傳感器聽起來雖然比較陌生，但是在我們的日常生活中卻經常見到，也許我們已經在使用，只是我們沒注意到。那么相位傳感器的作用是什么？
相位傳感器的作用是檢測發動機曲軸轉角和活塞上止點，并將檢測信號及時送至發動機電腦，用以控制點火時刻（點火提前角）和噴油正時，同時亦是測量發動機轉速的信號源。相位傳感器故障表現主要有以下幾種：
1、打火不靈，發動機不易啟動。
2、加油加速困難，發動機沒力。
3、油耗增加，往往伴隨車輛抖動。
4、發動機故障燈點亮。
5、熱車的時候突然熄火。
富迪汽車旗下飛越SRV 在底盤(pan)、發(fa)動機、車(che)(che)身外型(xing)上(shang)全面改進，充分體(ti)現了(le)富(fu)迪(di)汽車(che)(che)強(qiang)大的(de)持續開發(fa)能力(li)。采(cai)用一次(ci)沖(chong)壓成形的(de)全金屬封閉式承載車(che)(che)身，前后碰撞吸能區與(yu)堅固的(de)車(che)(che)廂完美(mei)結合，科(ke)學(xue)地化解(jie)來自(zi)不同角度的(de)沖(chong)擊(ji)力(li)。
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