相位傳(chuan)(chuan)感(gan)(gan)器是凸輪軸(zhou)位置(zhi)傳(chuan)(chuan)感(gan)(gan)器和曲軸(zhou)位置(zhi)傳(chuan)(chuan)感(gan)(gan)器的(de)(de)統稱,用于發動(dong)機點火時刻的(de)(de)判斷重要依據。從結構和波形來區分,可分為磁電式和霍爾(er)式,磁電式的(de)(de)傳(chuan)(chuan)感(gan)(gan)器為正弦波輸出,霍爾(er)式的(de)(de)傳(chuan)(chuan)感(gan)(gan)器為方(fang)波輸出。
相位傳感器聽起來雖然比較陌生,但是在我們的日常生活中卻經常見到,也許我們已經在使用,只是我們沒注意到。那么相位傳感器的作用是什么?
相位傳感器的作用是檢測發動機曲軸轉角和活塞上止點,并將檢測信號及時送至發動機電腦,用以控制點火時刻(點火提前角)和噴油正時,同時亦是測量發動機轉速的信號源。相位傳感器故障表現主要有以下幾種:
1、打火不靈,發動機不易啟動。
2、加油加速困難,發動機沒力。
3、油耗增加,往往伴隨車輛抖動。
4、發動機故障燈點亮。
5、熱車的時候突然熄火。
傳(chuan)祺GA5全(quan)新設計的十輻輪(lun)轂也以一種扭轉雕塑的形(xing)式(shi)與(yu)整車的運動風格相呼應。傳(chuan)祺,是廣汽集(ji)團中高級系(xi)(xi)列(lie)轎車之一,該(gai)系(xi)(xi)列(lie)車型傳(chuan)承了歐洲高端品牌在操控性、舒適性和(he)主動安全(quan)性等(deng)方面的優秀基(ji)因,采(cai)用世界(jie)先進(jin)的成(cheng)(cheng)熟底盤平臺和(he)動力(li)總成(cheng)(cheng)技術。
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