相位傳(chuan)感(gan)器是(shi)凸(tu)輪軸位置傳(chuan)感(gan)器和(he)(he)曲軸位置傳(chuan)感(gan)器的(de)(de)統稱,用于發動機點火(huo)時刻的(de)(de)判斷重要依據。從結構(gou)和(he)(he)波(bo)形來區分,可分為(wei)(wei)磁電式(shi)和(he)(he)霍爾式(shi),磁電式(shi)的(de)(de)傳(chuan)感(gan)器為(wei)(wei)正弦波(bo)輸出(chu)(chu),霍爾式(shi)的(de)(de)傳(chuan)感(gan)器為(wei)(wei)方波(bo)輸出(chu)(chu)。
相位傳感器聽起來雖然比較陌生,但是在我們的日常生活中卻經常見到,也許我們已經在使用,只是我們沒注意到。那么相位傳感器的作用是什么?
相位傳感器的作用是檢測發動機曲軸轉角和活塞上止點,并將檢測信號及時送至發動機電腦,用以控制點火時刻(點火提前角)和噴油正時,同時亦是測量發動機轉速的信號源。相位傳感器故障表現主要有以下幾種:
1、打火不靈,發動機不易啟動。
2、加油加速困難,發動機沒力。
3、油耗增加,往往伴隨車輛抖動。
4、發動機故障燈點亮。
5、熱車的時候突然熄火。
克萊(lai)(lai)斯(si)勒大(da)(da)捷龍采用的(de)是(shi)自動(dong)(dong)側滑(hua)車(che)(che)(che)門(men)(men),在中(zhong)柱和前車(che)(che)(che)頂控(kong)制臺上都(dou)有(you)開關,輕(qing)(qing)輕(qing)(qing)一按,包括尾門(men)(men)在內的(de)各扇車(che)(che)(che)門(men)(men)都(dou)可以自動(dong)(dong)開啟。克萊(lai)(lai)斯(si)勒大(da)(da)捷龍前懸(xuan)掛(gua)為(wei)麥弗遜(xun)獨立懸(xuan)掛(gua);后(hou)懸(xuan)掛(gua)為(wei)鋼板彈簧懸(xuan)掛(gua),這也是(shi)強化底盤的(de)懸(xuan)掛(gua)形式(shi),比較(jiao)(jiao)好地保證了大(da)(da)捷龍有(you)很高的(de)乘載能(neng)力和較(jiao)(jiao)好的(de)壞(huai)路面通行能(neng)力。
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