相位(wei)傳(chuan)感(gan)(gan)(gan)器(qi)是凸輪軸位(wei)置傳(chuan)感(gan)(gan)(gan)器(qi)和曲軸位(wei)置傳(chuan)感(gan)(gan)(gan)器(qi)的統稱,用于發動(dong)機點火時(shi)刻的判斷重要依據。從結構和波形來區分,可分為磁電式和霍爾式,磁電式的傳(chuan)感(gan)(gan)(gan)器(qi)為正弦波輸出(chu)(chu),霍爾式的傳(chuan)感(gan)(gan)(gan)器(qi)為方波輸出(chu)(chu)。
相位傳感器聽起來雖然比較陌生,但是在我們的日常生活中卻經常見到,也許我們已經在使用,只是我們沒注意到。那么相位傳感器的作用是什么?
相位傳感器的作用是檢測發動機曲軸轉角和活塞上止點,并將檢測信號及時送至發動機電腦,用以控制點火時刻(點火提前角)和噴油正時,同時亦是測量發動機轉速的信號源。相位傳感器故障表現主要有以下幾種:
1、打火不靈,發動機不易啟動。
2、加油加速困難,發動機沒力。
3、油耗增加,往往伴隨車輛抖動。
4、發動機故障燈點亮。
5、熱車的時候突然熄火。
雷克(ke)薩斯(si)GX460 作(zuo)為LEXUS雷克(ke)薩斯(si)家族第三(san)款豪(hao)華(hua)(hua)SUV, LEXUS雷克(ke)薩斯(si)全路況中(zhong)型(xing)(xing)豪(hao)華(hua)(hua)SUV全新GX 460于2010年(nian)正式(shi)登陸中(zhong)國市場,。雷克(ke)薩斯(si)GX系(xi)列車型(xing)(xing)定位于LX系(xi)列全尺寸大型(xing)(xing)豪(hao)華(hua)(hua)SUV及RX系(xi)列豪(hao)華(hua)(hua)SUV之間(jian)。
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