相位(wei)(wei)傳(chuan)感(gan)器(qi)是凸輪軸(zhou)位(wei)(wei)置傳(chuan)感(gan)器(qi)和曲(qu)軸(zhou)位(wei)(wei)置傳(chuan)感(gan)器(qi)的(de)統稱,用于發動(dong)機點火時刻(ke)的(de)判斷重(zhong)要(yao)依據。從結構和波形來區分,可分為磁(ci)電式(shi)和霍(huo)爾式(shi),磁(ci)電式(shi)的(de)傳(chuan)感(gan)器(qi)為正弦波輸(shu)出,霍(huo)爾式(shi)的(de)傳(chuan)感(gan)器(qi)為方(fang)波輸(shu)出。
相位傳感器聽起來雖然比較陌生,但是在我們的日常生活中卻經常見到,也許我們已經在使用,只是我們沒注意到。那么相位傳感器的作用是什么?
相位傳感器的作用是檢測發動機曲軸轉角和活塞上止點,并將檢測信號及時送至發動機電腦,用以控制點火時刻(點火提前角)和噴油正時,同時亦是測量發動機轉速的信號源。相位傳感器故障表現主要有以下幾種:
1、打火不靈,發動機不易啟動。
2、加油加速困難,發動機沒力。
3、油耗增加,往往伴隨車輛抖動。
4、發動機故障燈點亮。
5、熱車的時候突然熄火。
浪迪是(shi)昌河鈴(ling)木引入(ru)了靈動多功能生(sheng)活車這(zhe)一(yi)(yi)全新的(de)設計理念生(sheng)產的(de)。但已不同于傳統意(yi)義上的(de)微型(xing)客車、轎車甚(shen)至(zhi)它將獨特造型(xing)、多功能、節油、安全和(he)環保等諸多優秀品質完美地(di)結(jie)合到一(yi)(yi)起,開辟出(chu)了原屬于小型(xing)MPV的(de)一(yi)(yi)片新天(tian)地(di)。
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