相位傳感器(qi)(qi)是(shi)凸輪軸(zhou)位置(zhi)傳感器(qi)(qi)和曲軸(zhou)位置(zhi)傳感器(qi)(qi)的(de)統稱(cheng),用于(yu)發動機(ji)點火(huo)時刻的(de)判斷重要依據。從結構和波(bo)形來區分,可分為磁(ci)(ci)電(dian)式(shi)和霍爾式(shi),磁(ci)(ci)電(dian)式(shi)的(de)傳感器(qi)(qi)為正弦波(bo)輸(shu)出,霍爾式(shi)的(de)傳感器(qi)(qi)為方波(bo)輸(shu)出。
相位傳感器聽起來雖然比較陌生,但是在我們的日常生活中卻經常見到,也許我們已經在使用,只是我們沒注意到。那么相位傳感器的作用是什么?
相位傳感器的作用是檢測發動機曲軸轉角和活塞上止點,并將檢測信號及時送至發動機電腦,用以控制點火時刻(點火提前角)和噴油正時,同時亦是測量發動機轉速的信號源。相位傳感器故障表現主要有以下幾種:
1、打火不靈,發動機不易啟動。
2、加油加速困難,發動機沒力。
3、油耗增加,往往伴隨車輛抖動。
4、發動機故障燈點亮。
5、熱車的時候突然熄火。
當大家(jia)見到(dao)天(tian)語SX4銳騎或準備(bei)買(mai)天語SX4銳騎時也許內心會產(chan)生這樣的感想,到底是(shi)天(tian)語SX4好還是(shi)天語(yu)SX4銳騎好呢,也(ye)許有人覺(jue)得其實這兩款車感覺(jue)上去相差并不(bu)大
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傳感器上邊滲油
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