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相(xiang)位傳(chuan)感(gan)(gan)器(qi)是凸(tu)輪軸位置傳(chuan)感(gan)(gan)器(qi)和(he)(he)曲軸位置傳(chuan)感(gan)(gan)器(qi)的(de)統稱，用(yong)于發動機(ji)點火(huo)時(shi)刻(ke)的(de)判(pan)斷(duan)重要(yao)依據。從結構和(he)(he)波形來區分，可分為磁電式和(he)(he)霍爾式，磁電式的(de)傳(chuan)感(gan)(gan)器(qi)為正弦(xian)波輸(shu)(shu)出，霍爾式的(de)傳(chuan)感(gan)(gan)器(qi)為方波輸(shu)(shu)出。
相位傳感器聽起來雖然比較陌生，但是在我們的日常生活中卻經常見到，也許我們已經在使用，只是我們沒注意到。那么相位傳感器的作用是什么？
相位傳感器的作用是檢測發動機曲軸轉角和活塞上止點，并將檢測信號及時送至發動機電腦，用以控制點火時刻（點火提前角）和噴油正時，同時亦是測量發動機轉速的信號源。相位傳感器故障表現主要有以下幾種：
1、打火不靈，發動機不易啟動。
2、加油加速困難，發動機沒力。
3、油耗增加，往往伴隨車輛抖動。
4、發動機故障燈點亮。
5、熱車的時候突然熄火。
自達2全身布滿(man)了張(zhang)揚的(de)(de)(de)(de)線(xian)條，時尚運動感很強。相(xiang)比上一代平庸實(shi)用的(de)(de)(de)(de)設計(ji)風格，而這款(kuan)戰略(lve)車型(xing)的(de)(de)(de)(de)國(guo)產，對于馬自達品牌(pai)在中國(guo)的(de)(de)(de)(de)發展具(ju)有重要的(de)(de)(de)(de)意義(yi)。
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