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相位傳(chuan)感(gan)器(qi)是凸輪軸位置(zhi)傳(chuan)感(gan)器(qi)和(he)(he)曲(qu)軸位置(zhi)傳(chuan)感(gan)器(qi)的統稱，用于發(fa)動機(ji)點火時刻的判(pan)斷重要依據。從結(jie)構和(he)(he)波(bo)形來區分，可分為(wei)磁(ci)(ci)電式和(he)(he)霍爾(er)式，磁(ci)(ci)電式的傳(chuan)感(gan)器(qi)為(wei)正弦波(bo)輸出，霍爾(er)式的傳(chuan)感(gan)器(qi)為(wei)方波(bo)輸出。
相位傳感器聽起來雖然比較陌生，但是在我們的日常生活中卻經常見到，也許我們已經在使用，只是我們沒注意到。那么相位傳感器的作用是什么？
相位傳感器的作用是檢測發動機曲軸轉角和活塞上止點，并將檢測信號及時送至發動機電腦，用以控制點火時刻（點火提前角）和噴油正時，同時亦是測量發動機轉速的信號源。相位傳感器故障表現主要有以下幾種：
1、打火不靈，發動機不易啟動。
2、加油加速困難，發動機沒力。
3、油耗增加，往往伴隨車輛抖動。
4、發動機故障燈點亮。
5、熱車的時候突然熄火。
帥客有(you)效(xiao)地秉(bing)持以(yi)往穩定(ding)性和可(ke)靠性，具有(you)結(jie)構(gou)緊湊、動(dong)力(li)強(qiang)勁(jing)、節能環保(bao)、可(ke)靠性高、噪音低、性價比高、整機質量(liang)輕(qing)量(liang)化等特點，其主(zhu)要(yao)結(jie)構(gou)為(wei)，排放標準為(wei)國(guo)四標準。同(tong)時匹配(pei)手(shou)動(dong)或4速(su)自動(dong)變速(su)箱帶(dai)定(ding)速(su)巡航功能。
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