相位傳感(gan)器是凸輪軸位置傳感(gan)器和曲軸位置傳感(gan)器的統稱(cheng),用(yong)于發動機點火(huo)時刻的判斷重要依據(ju)。從結構和波形來區分,可分為磁電式(shi)(shi)和霍(huo)(huo)爾式(shi)(shi),磁電式(shi)(shi)的傳感(gan)器為正弦波輸出,霍(huo)(huo)爾式(shi)(shi)的傳感(gan)器為方波輸出。
相位傳感器聽起來雖然比較陌生,但是在我們的日常生活中卻經常見到,也許我們已經在使用,只是我們沒注意到。那么相位傳感器的作用是什么?
相位傳感器的作用是檢測發動機曲軸轉角和活塞上止點,并將檢測信號及時送至發動機電腦,用以控制點火時刻(點火提前角)和噴油正時,同時亦是測量發動機轉速的信號源。相位傳感器故障表現主要有以下幾種:
1、打火不靈,發動機不易啟動。
2、加油加速困難,發動機沒力。
3、油耗增加,往往伴隨車輛抖動。
4、發動機故障燈點亮。
5、熱車的時候突然熄火。
菱(ling)(ling)紳的前臉(lian)更(geng)突出一種豪(hao)華的氛圍,夸張的鍍鉻(ge)水箱護罩(zhao)可以找到奔馳的影子,還有車(che)身前部、后(hou)部、側面及門把手等處的金屬光澤飾條,所有的目的都是為了(le)使這款車(che)顯得更(geng)高檔、豪(hao)華,但過于閃亮的鍍鉻(ge)金屬件似(si)乎(hu)給人有些媚俗的感覺,少了(le)應有的質(zhi)地(di)感。三菱(ling)(ling)菱(ling)(ling)紳。
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