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相位(wei)傳(chuan)感(gan)器(qi)(qi)是(shi)凸輪軸(zhou)位(wei)置傳(chuan)感(gan)器(qi)(qi)和曲軸(zhou)位(wei)置傳(chuan)感(gan)器(qi)(qi)的統(tong)稱，用于發動機點(dian)火時刻的判斷重(zhong)要依據(ju)。從結構和波形來區(qu)分，可(ke)分為(wei)磁電式和霍(huo)爾式，磁電式的傳(chuan)感(gan)器(qi)(qi)為(wei)正弦波輸出，霍(huo)爾式的傳(chuan)感(gan)器(qi)(qi)為(wei)方波輸出。
相位傳感器聽起來雖然比較陌生，但是在我們的日常生活中卻經常見到，也許我們已經在使用，只是我們沒注意到。那么相位傳感器的作用是什么？
相位傳感器的作用是檢測發動機曲軸轉角和活塞上止點，并將檢測信號及時送至發動機電腦，用以控制點火時刻（點火提前角）和噴油正時，同時亦是測量發動機轉速的信號源。相位傳感器故障表現主要有以下幾種：
1、打火不靈，發動機不易啟動。
2、加油加速困難，發動機沒力。
3、油耗增加，往往伴隨車輛抖動。
4、發動機故障燈點亮。
5、熱車的時候突然熄火。
漫游者是海外車，不對外出口貿易。就像國產福特蒙迪歐只有三廂車，海外還有旅行車是一個道理。它也不像探險者，能買到進口的車。
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