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相(xiang)位傳感(gan)器(qi)(qi)是凸輪軸(zhou)位置傳感(gan)器(qi)(qi)和曲(qu)軸(zhou)位置傳感(gan)器(qi)(qi)的(de)統稱，用于發動機點火(huo)時(shi)刻(ke)的(de)判斷重要依據(ju)。從結構和波形來區分(fen)，可分(fen)為(wei)磁(ci)電式(shi)和霍爾式(shi)，磁(ci)電式(shi)的(de)傳感(gan)器(qi)(qi)為(wei)正弦(xian)波輸出(chu)，霍爾式(shi)的(de)傳感(gan)器(qi)(qi)為(wei)方波輸出(chu)。
相位傳感器聽起來雖然比較陌生，但是在我們的日常生活中卻經常見到，也許我們已經在使用，只是我們沒注意到。那么相位傳感器的作用是什么？
相位傳感器的作用是檢測發動機曲軸轉角和活塞上止點，并將檢測信號及時送至發動機電腦，用以控制點火時刻（點火提前角）和噴油正時，同時亦是測量發動機轉速的信號源。相位傳感器故障表現主要有以下幾種：
1、打火不靈，發動機不易啟動。
2、加油加速困難，發動機沒力。
3、油耗增加，往往伴隨車輛抖動。
4、發動機故障燈點亮。
5、熱車的時候突然熄火。
大眾EOS，外觀承襲大眾新一代的(de)家族風(feng)格(ge)，包括淚眼投射式頭(tou)燈與亮面盾形(xing)水箱護(hu)罩。跑車流線型的(de)車身設(she)計，讓其(qi)只有0.315的(de)風(feng)阻系數。而分體式紅白色(se)尾燈的(de)應用，也讓大眾Eos跑車看起來更加動感。前窗雙雨刷均采(cai)用無骨式雨刷，符合現在汽(qi)車設(she)計生產趨(qu)勢(shi)。售價44.8萬元
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