相(xiang)位(wei)傳(chuan)感器(qi)(qi)是凸輪軸(zhou)位(wei)置傳(chuan)感器(qi)(qi)和曲(qu)軸(zhou)位(wei)置傳(chuan)感器(qi)(qi)的統稱,用于發動機點火時刻的判(pan)斷重要(yao)依據。從結構和波形來區分,可分為(wei)磁電式和霍爾式,磁電式的傳(chuan)感器(qi)(qi)為(wei)正弦波輸(shu)出,霍爾式的傳(chuan)感器(qi)(qi)為(wei)方波輸(shu)出。
相位傳感器聽起來雖然比較陌生,但是在我們的日常生活中卻經常見到,也許我們已經在使用,只是我們沒注意到。那么相位傳感器的作用是什么?
相位傳感器的作用是檢測發動機曲軸轉角和活塞上止點,并將檢測信號及時送至發動機電腦,用以控制點火時刻(點火提前角)和噴油正時,同時亦是測量發動機轉速的信號源。相位傳感器故障表現主要有以下幾種:
1、打火不靈,發動機不易啟動。
2、加油加速困難,發動機沒力。
3、油耗增加,往往伴隨車輛抖動。
4、發動機故障燈點亮。
5、熱車的時候突然熄火。
哈弗H9是哈弗首款高端越野(ye)SUV,為(wei)非承載式純(chun)正越野(ye)車身,整車外形凸顯(xian)大(da)氣、簡約,充滿力(li)量感。具有LED日間(jian)行車燈和(he)前大(da)燈清洗(xi)功能,同時(shi)底部的霧燈處也增加了大(da)面(mian)積的鍍鉻裝飾
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