相(xiang)位傳(chuan)(chuan)(chuan)感器是凸輪軸(zhou)位置傳(chuan)(chuan)(chuan)感器和曲(qu)軸(zhou)位置傳(chuan)(chuan)(chuan)感器的(de)(de)(de)統稱,用(yong)于發動機點火時(shi)刻的(de)(de)(de)判斷重(zhong)要(yao)依據。從(cong)結構(gou)和波(bo)形來區分,可分為磁(ci)(ci)電式和霍(huo)爾式,磁(ci)(ci)電式的(de)(de)(de)傳(chuan)(chuan)(chuan)感器為正弦波(bo)輸出,霍(huo)爾式的(de)(de)(de)傳(chuan)(chuan)(chuan)感器為方(fang)波(bo)輸出。
相位傳感器聽起來雖然比較陌生,但是在我們的日常生活中卻經常見到,也許我們已經在使用,只是我們沒注意到。那么相位傳感器的作用是什么?
相位傳感器的作用是檢測發動機曲軸轉角和活塞上止點,并將檢測信號及時送至發動機電腦,用以控制點火時刻(點火提前角)和噴油正時,同時亦是測量發動機轉速的信號源。相位傳感器故障表現主要有以下幾種:
1、打火不靈,發動機不易啟動。
2、加油加速困難,發動機沒力。
3、油耗增加,往往伴隨車輛抖動。
4、發動機故障燈點亮。
5、熱車的時候突然熄火。
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