相位傳感(gan)器(qi)是(shi)凸輪軸位置(zhi)(zhi)傳感(gan)器(qi)和(he)曲軸位置(zhi)(zhi)傳感(gan)器(qi)的(de)(de)統稱,用于發動機點火時刻(ke)的(de)(de)判斷重(zhong)要依(yi)據。從結(jie)構和(he)波(bo)(bo)(bo)形來區分,可分為磁電(dian)式和(he)霍爾式,磁電(dian)式的(de)(de)傳感(gan)器(qi)為正(zheng)弦(xian)波(bo)(bo)(bo)輸(shu)(shu)出,霍爾式的(de)(de)傳感(gan)器(qi)為方波(bo)(bo)(bo)輸(shu)(shu)出。
相位傳感器聽起來雖然比較陌生,但是在我們的日常生活中卻經常見到,也許我們已經在使用,只是我們沒注意到。那么相位傳感器的作用是什么?
相位傳感器的作用是檢測發動機曲軸轉角和活塞上止點,并將檢測信號及時送至發動機電腦,用以控制點火時刻(點火提前角)和噴油正時,同時亦是測量發動機轉速的信號源。相位傳感器故障表現主要有以下幾種:
1、打火不靈,發動機不易啟動。
2、加油加速困難,發動機沒力。
3、油耗增加,往往伴隨車輛抖動。
4、發動機故障燈點亮。
5、熱車的時候突然熄火。
起亞K3 PHEV在成都車展迎來了上市,兩款車型補貼后分別售價16.68萬與17.58萬元。這款車作為一款純電動續航能力可達80公里的插電混動車型,起亞K3 PHEV的到來不僅拓寬了起亞新能源產品線,同時也為幾位競品對手帶來了不小的壓力。
作為目前國內市場為數不多的合資緊湊級插電混動產品之一,該車不僅配備了容量為12.9kWh的動力電池組,使得其純電續航里程達到了80km,并且這款車還搭載了一臺熱效率最高可達40%的Kappa 1.6 GDi發動機與長續航電驅動系統進行融合,使得其綜合工況油耗低至1L/100km。這也意味著當K3 PHEV處于滿油滿電的狀態下,這款車的續航能力可達1080公里
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139****6189 on 2024/2/22 10:49:26東風悅(yue)達起(qi)亞
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純電動動汽車起亞kx3擋位傳感器損壞,零件上面寫著S160,只需要傳感器,找了很多地方也沒找到,希望有的人能聯系一下。
182****7889 on 2023/12/31 22:10:06新(xin)疆喀什地(di)區喀什市蘇(su)力(li)旦大(da)廈
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右前門內板,專業術語不太清楚
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