相位傳(chuan)(chuan)(chuan)感(gan)(gan)器是凸(tu)輪軸位置(zhi)傳(chuan)(chuan)(chuan)感(gan)(gan)器和曲軸位置(zhi)傳(chuan)(chuan)(chuan)感(gan)(gan)器的(de)統稱,用于發動(dong)機點(dian)火時刻的(de)判(pan)斷重要依據。從結構(gou)和波(bo)形來區分(fen),可分(fen)為(wei)磁電式(shi)和霍爾式(shi),磁電式(shi)的(de)傳(chuan)(chuan)(chuan)感(gan)(gan)器為(wei)正弦波(bo)輸出,霍爾式(shi)的(de)傳(chuan)(chuan)(chuan)感(gan)(gan)器為(wei)方波(bo)輸出。
相位傳感器聽起來雖然比較陌生,但是在我們的日常生活中卻經常見到,也許我們已經在使用,只是我們沒注意到。那么相位傳感器的作用是什么?
相位傳感器的作用是檢測發動機曲軸轉角和活塞上止點,并將檢測信號及時送至發動機電腦,用以控制點火時刻(點火提前角)和噴油正時,同時亦是測量發動機轉速的信號源。相位傳感器故障表現主要有以下幾種:
1、打火不靈,發動機不易啟動。
2、加油加速困難,發動機沒力。
3、油耗增加,往往伴隨車輛抖動。
4、發動機故障燈點亮。
5、熱車的時候突然熄火。
紅(hong)旗L5是基于2009年(nian)紅(hong)旗牌檢閱(yue)車(che)項目成功后,中(zhong)國(guo)一(yi)汽(qi)正式啟動(dong)紅(hong)旗L平臺(tai)產品開發及(ji)生產準備后打造的(de)(de)(de)100%自(zi)主知識產權的(de)(de)(de)E級轎車(che)。其造型(xing)延續了紅(hong)旗CA770的(de)(de)(de)設(she)計,前(qian)臉的(de)(de)(de)設(she)計源(yuan)自(zi)2009年(nian)國(guo)慶檢閱(yue)車(che)CA7600J,包(bao)括(kuo)圓形的(de)(de)(de)前(qian)大(da)燈和前(qian)部流線型(xing)紅(hong)旗立(li)標等經典元素(su),整體造型(xing)大(da)氣(qi)端莊。該車(che)曾作(zuo)為中(zhong)國(guo)外交禮賓用(yong)車(che),出現在許多重大(da)外交場合。
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