相(xiang)位(wei)傳感器(qi)(qi)是凸輪軸位(wei)置(zhi)傳感器(qi)(qi)和曲(qu)軸位(wei)置(zhi)傳感器(qi)(qi)的(de)統稱,用于發動機點火時(shi)刻的(de)判斷重(zhong)要依據。從結構和波(bo)(bo)形(xing)來區分,可分為磁(ci)電式(shi)和霍(huo)爾式(shi),磁(ci)電式(shi)的(de)傳感器(qi)(qi)為正弦波(bo)(bo)輸出,霍(huo)爾式(shi)的(de)傳感器(qi)(qi)為方波(bo)(bo)輸出。
相位傳感器聽起來雖然比較陌生,但是在我們的日常生活中卻經常見到,也許我們已經在使用,只是我們沒注意到。那么相位傳感器的作用是什么?
相位傳感器的作用是檢測發動機曲軸轉角和活塞上止點,并將檢測信號及時送至發動機電腦,用以控制點火時刻(點火提前角)和噴油正時,同時亦是測量發動機轉速的信號源。相位傳感器故障表現主要有以下幾種:
1、打火不靈,發動機不易啟動。
2、加油加速困難,發動機沒力。
3、油耗增加,往往伴隨車輛抖動。
4、發動機故障燈點亮。
5、熱車的時候突然熄火。
在2016開幕的北京車展上,華(hua)晨汽車正(zheng)式發布了中(zhong)華(hua)H230EV純電動版,日前我們從展臺獲悉新(xin)車將會(hui)在今年(nian)5月份(fen)正(zheng)式上市銷售,其續航里程為150公里。
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