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相位(wei)傳(chuan)(chuan)感(gan)器是凸輪軸位(wei)置傳(chuan)(chuan)感(gan)器和(he)曲(qu)軸位(wei)置傳(chuan)(chuan)感(gan)器的(de)統稱(cheng)，用于發(fa)動機點火時刻的(de)判斷重(zhong)要依據。從結構(gou)和(he)波(bo)形來區分，可分為磁(ci)電式和(he)霍爾(er)式，磁(ci)電式的(de)傳(chuan)(chuan)感(gan)器為正弦波(bo)輸出，霍爾(er)式的(de)傳(chuan)(chuan)感(gan)器為方波(bo)輸出。
相位傳感器聽起來雖然比較陌生，但是在我們的日常生活中卻經常見到，也許我們已經在使用，只是我們沒注意到。那么相位傳感器的作用是什么？
相位傳感器的作用是檢測發動機曲軸轉角和活塞上止點，并將檢測信號及時送至發動機電腦，用以控制點火時刻（點火提前角）和噴油正時，同時亦是測量發動機轉速的信號源。相位傳感器故障表現主要有以下幾種：
1、打火不靈，發動機不易啟動。
2、加油加速困難，發動機沒力。
3、油耗增加，往往伴隨車輛抖動。
4、發動機故障燈點亮。
5、熱車的時候突然熄火。
科(ke)雷嘉采用雷諾最新的(de)家族化設計風格(ge)，造型較為圓潤。前進氣(qi)格(ge)柵(zha)運用橫幅(fu)式設計，并采用鍍鉻飾條鑲(xiang)邊。前大燈(deng)(deng)內加入LED日間(jian)行車燈(deng)(deng)燈(deng)(deng)帶(dai)。并配有黑(hei)色的(de)下(xia)護板(ban)及銀(yin)色的(de)行李架。
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