相位傳感器是(shi)凸(tu)輪軸位置(zhi)傳感器和(he)曲(qu)軸位置(zhi)傳感器的統稱,用于發動機點(dian)火時刻的判斷重要依據。從結構和(he)波(bo)形(xing)來(lai)區分(fen)(fen),可分(fen)(fen)為磁電(dian)式(shi)和(he)霍爾式(shi),磁電(dian)式(shi)的傳感器為正弦波(bo)輸出,霍爾式(shi)的傳感器為方(fang)波(bo)輸出。
相位傳感器聽起來雖然比較陌生,但是在我們的日常生活中卻經常見到,也許我們已經在使用,只是我們沒注意到。那么相位傳感器的作用是什么?
相位傳感器的作用是檢測發動機曲軸轉角和活塞上止點,并將檢測信號及時送至發動機電腦,用以控制點火時刻(點火提前角)和噴油正時,同時亦是測量發動機轉速的信號源。相位傳感器故障表現主要有以下幾種:
1、打火不靈,發動機不易啟動。
2、加油加速困難,發動機沒力。
3、油耗增加,往往伴隨車輛抖動。
4、發動機故障燈點亮。
5、熱車的時候突然熄火。
2019年(nian)10月10日,上汽通用(yong)汽車(che)別(bie)克官(guan)方發布了一張(zhang)全新7座SUV“昂(ang)科旗”的預告圖。據悉,新車(che)定位于中(zhong)大型SUV,基于通用(yong)汽車(che)中(zhong)大型豪(hao)華SUV架構打造(zao),其外觀上延(yan)續了此前(qian)公布的Enspire概念車(che)的設計(ji)理(li)念,車(che)身長(chang)度更是達(da)到(dao)了4981mm;動(dong)力上搭載代號為LSY的2.0T渦輪增壓發動(dong)機,最(zui)大功率169kW(230PS)。此外,新車(che)將(jiang)于今年(nian)年(nian)內發布
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未拆下 有故障了 需要更換了
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