真皮座椅
一.真皮座椅(yi)的兩大(da)優(you)點
1.容易清潔。相對于絨布座(zuo)椅(yi)來(lai)說,灰塵只能落(luo)在真(zhen)皮(pi)座(zuo)椅(yi)表面,而不(bu)會深入到座(zuo)椅(yi)深層(ceng),因此(ci)用(yong)布輕(qing)輕(qing)一擦就可以(yi)完成清潔工作,對于絨布座(zuo)椅(yi)來(lai)說還需要購買(mai)座(zuo)墊等,否則一旦(dan)弄臟,就有可能滲(shen)入到座(zuo)椅(yi)內(nei)部。
2.更易散(san)(san)熱(re)(re)(re)。雖(sui)然真(zhen)(zhen)皮也(ye)會吸熱(re)(re)(re),但是它的散(san)(san)熱(re)(re)(re)性(xing)能表現更好(hao)。夏日(ri)正午被陽光(guang)灼(zhuo)熱(re)(re)(re)的車輛,座椅一定很燙。但如(ru)果(guo)是真(zhen)(zhen)皮座椅,用手拍幾下就(jiu)可(ke)以散(san)(san)去(qu)熱(re)(re)(re)氣,或(huo)者坐上去(qu)一段(duan)時間(jian)就(jiu)不會感覺那(nei)么燙了。而(er)絨布(bu)座椅就(jiu)沒有這么好(hao)的散(san)(san)熱(re)(re)(re)性(xing)。
二(er).真皮(pi)座椅的兩(liang)點不足
1.表面易損。銳物是真皮(pi)的克(ke)星(xing),一旦遇上刀(dao)、剪、針等,真皮(pi)上就會留下(xia)印痕。比(bi)較(jiao)來說,絨(rong)布就不會那么嬌氣了。而且修(xiu)補起來,絨(rong)布的成本也(ye)遠遠低(di)于真皮(pi)。當然更(geng)重要的是,真皮(pi)比(bi)絨(rong)布更(geng)容易出現老(lao)化(hua)現象,因此真皮(pi)座椅更(geng)需要小心呵護。
2.坐(zuo)感過滑。車(che)主(zhu)可能(neng)用(yong)系安全帶或(huo)是增(zeng)加(jia)坐(zuo)墊的方(fang)法來對(dui)(dui)付這個(ge)(ge)問題。事實上,一(yi)般生(sheng)產廠家已(yi)經(jing)針對(dui)(dui)這個(ge)(ge)問題,對(dui)(dui)真皮(pi)表面進行(xing)皺(zhou)褶處理,以增(zeng)加(jia)摩(mo)擦系數。
上(shang)(shang)一款奔馳A系列問世已是1997年的(de)(de)事了,全球銷量達(da)到110萬輛的(de)(de)情況下(xia),梅賽德斯-奔馳最近推出了更(geng)具誘惑和創新意(yi)識的(de)(de)新款A系列,以期望(wang)能夠(gou)延續A系列的(de)(de)神話。新款A系列計劃于2005年秋季正式(shi)上(shang)(shang)市(shi)。新款A系列有(you)兩(liang)大款式(shi):五(wu)門(men)(men)掀背型(xing)和首次在A系列中出現的(de)(de)三門(men)(men)掀背型(xing)。新A級的(de)(de)軸距是2.57米(mi),寬1.76米(mi),高1.59米(mi),與前一代車型(xing)相比(bi)四門(men)(men)型(xing)的(de)(de)尺寸明顯(xian)增(zeng)大了。3.84米(mi)的(de)(de)車身再加(jia)上(shang)(shang)一系列被(bei)著重(zhong)強(qiang)調的(de)(de)水平線條,行駛(shi)在公(gong)路上(shang)(shang)的(de)(de)新A 級更(geng)加(jia)引人矚目。
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