廢氣(qi)閥又稱又稱油氣(qi)分離器、壓(ya)力控制閥,其(qi)安裝在壓(ya)縮(suo)機出口和冷(leng)凝器進口之間,通過分離油氣(qi),改善(shan)冷(leng)凝器和蒸發(fa)器中的傳熱效果(guo)。
廢氣閥的作用主要有以下這些,分別是:
1、使汽車廢氣循環到氣缸中再次燃燒,而這少量的廢氣在燃燒過程中降低了氣缸的溫度。
2、氮氧化物是在高溫和富氧條件下產生,所以抑制了氮氧化物的產生,從而降低了廢氣中氮氧化物的含量。
3、當加速器達到一定的開度時,排氣門將打開,將氣缸腹部的排氣連接到進氣管,然后進入氣缸再次循環燃燒,使排氣完全燃燒并凈化空氣體。
廢氣閥的工作原理:壓縮機出來的高壓氣體,包括氣態工質和潤滑油,進入廢氣閥后,進入到廢氣閥的導向葉,沿導向葉呈螺旋狀流動,靠離心力和重力,將潤滑油從工質氣體中分離出來,沿著筒體的內壁留下。工質氣體經多空擋板由中心的管子引出廢氣閥。分離出的潤滑油,集中于油分離器的下部,可定期排出,或者利用浮球閥,使潤滑油自動回到壓縮機的曲軸箱中。
奧迪(di) A4L是(shi)由一(yi)(yi)汽大眾公司制造并(bing)于2003年4月上市(shi)的(de)一(yi)(yi)款(kuan)熱(re)門B級(ji)(ji)車(che)(che)型(xing),做為率先(xian)引入長軸(zhou)距和渦輪概念的(de)車(che)(che)型(xing),從(cong)B5到B8,A4L的(de)銷量(liang)一(yi)(yi)直經久不(bu)衰。新款(kuan)A4L舍棄了淚眼設計,增加(jia)(jia)了quattro四(si)(si)驅模式,外形更加(jia)(jia)時尚運動(dong),動(dong)力(li)和操控性更加(jia)(jia)出(chu)眾。車(che)(che)型(xing)內飾做工精(jing)致(zhi),科技配(pei)置豐(feng)富,空間充裕,在B級(ji)(ji)車(che)(che)型(xing)中擁有(you)(you)較好的(de)實用性。一(yi)(yi)汽奧迪(di)A4分三個(ge)排量(liang)進行銷售,分別是(shi)1.8T、2.4和3.0。其中1.8T分為側(ce)影四(si)(si)款(kuan),有(you)(you)手動(dong)基本型(xing)、自(zi)動(dong)基本型(xing)、舒(shu)適型(xing)和技術領先(xian)型(xing)。2.4排量(liang)分為三款(kuan),有(you)(you)舒(shu)適型(xing)、舒(shu)適運動(dong)型(xing)和舒(shu)適尊享型(xing)。而(er)3.0排量(liang)只有(you)(you)一(yi)(yi)款(kuan),并(bing)且加(jia)(jia)裝了quattro全時四(si)(si)驅系(xi)統。
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