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發動機齒輪油簡介

發動(dong)(dong)機齒(chi)(chi)輪(lun)油(you)(you)(you) 工(gong)業齒(chi)(chi)輪(lun)油(you)(you)(you)分為:中負荷齒(chi)(chi)輪(lun)油(you)(you)(you)、重負荷齒(chi)(chi)輪(lun)油(you)(you)(you)、蝸(gua)輪(lun)蝸(gua)桿油(you)(you)(you)。小型乘用汽車上(shang),齒(chi)(chi)輪(lun)油(you)(you)(you)也(ye)叫做手(shou)(shou)動(dong)(dong)檔變(bian)速箱(xiang)油(you)(you)(you)。因為手(shou)(shou)動(dong)(dong)檔變(bian)速箱(xiang)內部部件(jian)是靠(kao)齒(chi)(chi)輪(lun)來進行傳(chuan)動(dong)(dong),潤滑油(you)(you)(you)為齒(chi)(chi)輪(lun)提供潤滑,所以手(shou)(shou)動(dong)(dong)變(bian)速箱(xiang)油(you)(you)(you)也(ye)稱作齒(chi)(chi)輪(lun)油(you)(you)(you)。

汽車齒輪(lun)油的作(zuo)用：

1、減少齒輪(lun)及其他運(yun)動件(jian)的磨(mo)損，延(yan)長使用壽命；

2、起冷卻(que)卻(que)作(zuo)用；

3、減輕振動(dong)，降低(di)噪音，緩解齒輪之間(jian)的(de)沖(chong)擊；

4、沖洗齒面，減少齒間的磨料磨損；

5、防止腐蝕，避免生(sheng)銹。

奧迪S7簡介

全(quan)新(xin)奧(ao)迪(di)(di)S7運(yun)動(dong)(dong)車型是(shi)“卓越(yue)性能(neng)(neng)”和“動(dong)(dong)感(gan)設計”的(de)(de)(de)代名詞。搭載(zai)奧(ao)迪(di)(di)全(quan)新(xin)的(de)(de)(de)4.0升V8 TFSI雙渦輪(lun)增壓燃油直噴發(fa)動(dong)(dong)機，動(dong)(dong)力輸出高達309千瓦（420馬力），由于采(cai)用(yong)了全(quan)新(xin)的(de)(de)(de)“汽(qi)缸按(an)需(xu)運(yun)行”技術(shu)，每百公里平(ping)均油耗分別只有(you)9.6升和9.7升。先進的(de)(de)(de)底盤、輕量化的(de)(de)(de)車身和精致的(de)(de)(de)內飾，使全(quan)新(xin)奧(ao)迪(di)(di)堪(kan)稱(cheng)運(yun)動(dong)(dong)型汽(qi)車市場中的(de)(de)(de)完美之作(zuo)。S7基于奧(ao)迪(di)(di)A7研發(fa)，這也是(shi)這款車系的(de)(de)(de)第一代車型。S7 Sportback與普通奧(ao)迪(di)(di)A7Sportback雖(sui)然在外觀上的(de)(de)(de)改(gai)變(bian)不(bu)算大，但是(shi)卻在原(yuan)本奢(she)華的(de)(de)(de)基礎上加(jia)入(ru)一些陽剛的(de)(de)(de)肌肉線(xian)條，展現出十足的(de)(de)(de)運(yun)動(dong)(dong)性能(neng)(neng)氣(qi)(qi)息(xi)，包括(kuo)前保險(xian)杠增加(jia)了下擾(rao)流(liu)、左右下進氣(qi)(qi)格柵(zha)也改(gai)為蜂巢狀，并增加(jia)車身側裙、后保險(xian)杠部分也相(xiang)同(tong)增加(jia)下擾(rao)流(liu)，排(pai)氣(qi)(qi)尾管則改(gai)為雙邊四出的(de)(de)(de)設定，同(tong)時標(biao)配19英寸鋁合金輪(lun)轂，完全(quan)以(yi)性能(neng)(neng)標(biao)榜出S7 Sportback的(de)(de)(de)頭銜。