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發動機齒(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)輪(lun)油 工業齒(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)輪(lun)油分(fen)為(wei):中負荷(he)齒(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)輪(lun)油、重(zhong)負荷(he)齒(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)輪(lun)油、蝸輪(lun)蝸桿油。小型乘(cheng)用(yong)汽(qi)車上,齒(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)輪(lun)油也(ye)叫做手動檔變速(su)箱油。因為(wei)手動檔變速(su)箱內(nei)部部件是(shi)靠齒(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)輪(lun)來(lai)進行傳(chuan)動,潤(run)滑油為(wei)齒(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)輪(lun)提供潤(run)滑,所以(yi)手動變速(su)箱油也(ye)稱作齒(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)輪(lun)油。
汽車齒輪(lun)油的作用：
1、減少齒(chi)輪(lun)及其他(ta)運動件的磨(mo)損，延(yan)長使用壽命；
2、起冷卻卻作(zuo)用；
3、減輕振動，降低噪(zao)音(yin)，緩解(jie)齒輪之間的(de)沖擊；
4、沖洗齒(chi)面，減少齒(chi)間的(de)磨料磨損；
5、防止腐(fu)蝕，避(bi)免生銹。
大(da)(da)(da)(da)眾(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)POLO（波羅(luo)(luo)）勁情(qing)、勁取(qu)作為上(shang)海大(da)(da)(da)(da)眾(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)今年(nian)全新推出(chu)的(de)(de)(de)(de)(de)兩款A0級(ji)轎車，是上(shang)海大(da)(da)(da)(da)眾(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)設(she)計團隊(dui)繼成功設(she)計了PASSAT領(ling)馭后推出(chu)的(de)(de)(de)(de)(de)兩款力(li)作，其中POLO勁情(qing)是根據中國市(shi)場獨特(te)審(shen)美需(xu)求與德國大(da)(da)(da)(da)眾(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)POLOGP同(tong)步開(kai)發的(de)(de)(de)(de)(de)一款兩廂車型，而(er)POLO勁取(qu)則完全是由(you)上(shang)海大(da)(da)(da)(da)眾(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)設(she)計團隊(dui)獨立設(she)計、開(kai)發的(de)(de)(de)(de)(de)一款三(san)廂車型。大(da)(da)(da)(da)眾(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)POLO（波羅(luo)(luo)）是上(shang)海大(da)(da)(da)(da)眾(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)開(kai)發團隊(dui)與德國狼堡同(tong)步開(kai)發的(de)(de)(de)(de)(de)又一杰作。 2003 年(nian)，當遠在德國狼堡的(de)(de)(de)(de)(de) POLO GP 項目(mu)啟動時，上(shang)海大(da)(da)(da)(da)眾(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)(de)(de)設(she)計團隊(dui)也開(kai)始醞釀針對(dui)中國市(shi)場的(de)(de)(de)(de)(de)新 POLO 項目(mu)并參與了新一代(dai) POLO 基本開(kai)發方案(an)的(de)(de)(de)(de)(de)討論。
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