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發動機齒輪油簡介

發(fa)動(dong)機齒(chi)輪(lun)油(you)(you)(you) 工業(ye)齒(chi)輪(lun)油(you)(you)(you)分為:中負(fu)(fu)荷齒(chi)輪(lun)油(you)(you)(you)、重負(fu)(fu)荷齒(chi)輪(lun)油(you)(you)(you)、蝸輪(lun)蝸桿油(you)(you)(you)。小型乘用汽車上,齒(chi)輪(lun)油(you)(you)(you)也(ye)叫(jiao)做手動(dong)檔(dang)變速(su)箱油(you)(you)(you)。因為手動(dong)檔(dang)變速(su)箱內部部件(jian)是(shi)靠齒(chi)輪(lun)來(lai)進行傳動(dong),潤滑油(you)(you)(you)為齒(chi)輪(lun)提供潤滑,所以手動(dong)變速(su)箱油(you)(you)(you)也(ye)稱作(zuo)齒(chi)輪(lun)油(you)(you)(you)。

汽(qi)車齒輪油的作用：

1、減少齒輪(lun)及其他運(yun)動件的磨(mo)損，延長使用壽命；

2、起冷卻(que)卻(que)作用；

3、減輕(qing)振動，降低噪音，緩(huan)解齒輪之間(jian)的(de)沖擊(ji)；

4、沖洗齒面，減少齒間的磨(mo)料磨(mo)損；

5、防(fang)止腐(fu)蝕，避(bi)免生銹。

哈飛民意M408簡介

哈(ha)飛(fei)民(min)意多棱異形前(qian)(qian)照燈，醒目、璀(cui)璨。整(zheng)(zheng)車(che)(che)(che)造(zao)型(xing)豐滿(man)(man)，線(xian)條流暢，簡(jian)潔而富于韻律，在滿(man)(man)足(zu)功(gong)能的(de)(de)(de)(de)(de)同(tong)時，給人(ren)以(yi)美的(de)(de)(de)(de)(de)享受。不但體(ti)現了東方(fang)文化的(de)(de)(de)(de)(de)底蘊，而且(qie)又洋溢著濃重(zhong)的(de)(de)(de)(de)(de)現代(dai)氣(qi)(qi)息，是灑脫與浪漫、粗獷與細膩的(de)(de)(de)(de)(de)有機(ji)結合，具有很強(qiang)(qiang)的(de)(de)(de)(de)(de)超(chao)前(qian)(qian)性。哈(ha)飛(fei)民(min)意整(zheng)(zheng)車(che)(che)(che)采(cai)用短鼻(bi)、金(jin)屬(shu)全(quan)(quan)(quan)承(cheng)載式車(che)(che)(che)身(shen)結構(gou)，降低空(kong)(kong)氣(qi)(qi)阻力的(de)(de)(de)(de)(de)同(tong)時，滿(man)(man)足(zu)碰撞(zhuang)法規的(de)(de)(de)(de)(de)要(yao)求(qiu)(qiu)(qiu)。綠色(se)、環(huan)保型(xing)無氟空(kong)(kong)調(diao)(diao)系統（選裝），營造(zao)春(chun)天的(de)(de)(de)(de)(de)舒(shu)適與清涼。 汽(qi)車(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)心臟(zang)--發動機(ji)動力強(qiang)(qiang)勁(jing)，可(ke)(ke)(ke)裝配(pei)東安(an)(an)公司多品種系列(lie)電噴發動機(ji)，滿(man)(man)足(zu)不同(tong)輸出(chu)功(gong)率要(yao)求(qiu)(qiu)(qiu)的(de)(de)(de)(de)(de)同(tong)時，排(pai)放(fang)達到(dao)歐洲Ⅱ號標準。 享受駕駛(shi)樂趣的(de)(de)(de)(de)(de)同(tong)時，安(an)(an)全(quan)(quan)(quan)最重(zhong)要(yao)、安(an)(an)全(quan)(quan)(quan)帶配(pei)以(yi)駕駛(shi)員側(ce)安(an)(an)全(quan)(quan)(quan)氣(qi)(qi)囊（選裝）（還可(ke)(ke)(ke)選裝副駕駛(shi)安(an)(an)全(quan)(quan)(quan)氣(qi)(qi)囊）和ABS制(zhi)動防抱死(si)系統（選裝），保證(zheng)您出(chu)行時的(de)(de)(de)(de)(de)安(an)(an)全(quan)(quan)(quan)。車(che)(che)(che)身(shen)結構(gou)也充分考慮了碰撞(zhuang)安(an)(an)全(quan)(quan)(quan)性要(yao)求(qiu)(qiu)(qiu)，前(qian)(qian)門內安(an)(an)裝防撞(zhuang)桿，加強(qiang)(qiang)抗(kang)沖(chong)擊能力；哈(ha)飛(fei)民(min)意車(che)(che)(che)架采(cai)用當(dang)今國際(ji)先(xian)進的(de)(de)(de)(de)(de)大梁(liang)斷面結構(gou)，采(cai)用五根(gen)橫梁(liang)與三段(duan)縱梁(liang)合理(li)布置(zhi)，簡(jian)捷、實用，經(jing)過(guo)強(qiang)(qiang)度校(xiao)核模擬分析，縱梁(liang)前(qian)(qian)部分能量吸(xi)收到(dao)70%，完全(quan)(quan)(quan)滿(man)(man)足(zu)碰撞(zhuang)法規要(yao)求(qiu)(qiu)(qiu)。 舒(shu)適寬敞的(de)(de)(de)(de)(de)乘坐空(kong)(kong)間，有7-8人(ren)座椅可(ke)(ke)(ke)供選擇，前(qian)(qian)排(pai)座椅位置(zhi)前(qian)(qian)后(hou)可(ke)(ke)(ke)調(diao)(diao)，滿(man)(man)足(zu)不同(tong)身(shen)材的(de)(de)(de)(de)(de)駕駛(shi)員的(de)(de)(de)(de)(de)要(yao)求(qiu)(qiu)(qiu)。后(hou)排(pai)座椅可(ke)(ke)(ke)向前(qian)(qian)翻折，為(wei)您載物(wu)提供方(fang)便。 目前(qian)(qian)，哈(ha)飛(fei)民(min)意為(wei)其所(suo)屬(shu)系列(lie)下的(de)(de)(de)(de)(de)最新車(che)(che)(che)系。