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前(qian)臉(lian)格(ge)柵可(ke)以塑造出許多外觀(guan)形狀,也(ye)相當環(huan)保,可(ke)以重新(xin)回收利用。因為成本(ben)和工藝(yi)比高(gao),價格(ge)上也(ye)不便宜(yi)。 在更換(huan)中(zhong)網(wang)要先衡(heng)量中(zhong)網(wang)格(ge)柵面積能(neng)不能(neng)很好的融入(ru)到前(qian)臉(lian),這很關(guan)鍵(jian)。
汽車前臉格柵作用是進氣和減小空氣阻力，前格柵對發動機艙的阻力影響越大，發動機艙阻力約占總體阻力的10%，格柵主動關閉有利于減小發動機艙內的阻力，另外前格柵還起到降溫的作用，前格柵是外界與發動機艙的通道，空氣通過它進入發動機艙，帶走散熱器的熱量，進行降溫。
汽車前格柵是汽車車頭部分有一格一格的網狀部件。車輛的前格柵位于前保險杠和車身前橫梁之間，由于在前格柵的上表面區域需要布置發動機罩鎖，前格柵需要開設發動機罩鎖避讓通孔以避讓發動機罩鎖。
相關技術中，發動機罩鎖下方布置有冷凝器等部件，且機艙蓋鎖下方無遮擋，人員可以通過前格柵上的發動機罩鎖避讓通孔直接看到車內結構，同時雜物或液滴也能通過發動機罩鎖避讓通孔落到冷凝器等部件上，影響這些部件正常工作。
擴展資料：前格柵除了美觀，最大的作用就是進氣和減小空氣阻力。前格柵對發動機艙的阻力影響越大，發動機艙阻力約占總體阻力的10%，格柵主動關閉有利于減小發動機艙內的阻力。
另外前格柵還起到降溫的作用。前格柵是外界與發動機艙的通道，空氣通過它進入發動機艙，帶走散熱器的熱量，進行降溫。
而且(qie)整車(che)配(pei)置不低：單氣囊、ABS、電噴、前排電動(dong)門裝，基本滿足(zu)駕車(che)的最低要求。從以前試車(che)時(shi)的表現來看(kan)，由于車(che)身(shen)輕巧，動(dong)力(li)反應(ying)似乎不亞于三缸(gang)夏利（市區(qu)用足(zu)夠了(le)）。不過車(che)內后排空間不大。
馬(ma)蒂茲所有(you)18輛介紹車(che)型中惟一(yi)的一(yi)款進(jin)口車(che)型，有(you)句(ju)話：“買馬(ma)蒂茲用(yong)到2006”。確實從外形看，珠圓玉(yu)潤的馬(ma)蒂茲有(you)著目前最時尚的元素。
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