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前(qian)臉格柵可以塑造出許多(duo)外觀形狀,也(ye)相當環(huan)保,可以重(zhong)新回(hui)收利用(yong)。因(yin)為成本(ben)和工藝比高(gao),價格上也(ye)不(bu)便(bian)宜(yi)。 在更換中網要先(xian)衡量中網格柵面積(ji)能不(bu)能很好的(de)融(rong)入到前(qian)臉,這很關鍵。
汽車前臉格柵作用是進氣和減小空氣阻力，前格柵對發動機艙的阻力影響越大，發動機艙阻力約占總體阻力的10%，格柵主動關閉有利于減小發動機艙內的阻力，另外前格柵還起到降溫的作用，前格柵是外界與發動機艙的通道，空氣通過它進入發動機艙，帶走散熱器的熱量，進行降溫。
汽車前格柵是汽車車頭部分有一格一格的網狀部件。車輛的前格柵位于前保險杠和車身前橫梁之間，由于在前格柵的上表面區域需要布置發動機罩鎖，前格柵需要開設發動機罩鎖避讓通孔以避讓發動機罩鎖。
相關技術中，發動機罩鎖下方布置有冷凝器等部件，且機艙蓋鎖下方無遮擋，人員可以通過前格柵上的發動機罩鎖避讓通孔直接看到車內結構，同時雜物或液滴也能通過發動機罩鎖避讓通孔落到冷凝器等部件上，影響這些部件正常工作。
擴展資料：前格柵除了美觀，最大的作用就是進氣和減小空氣阻力。前格柵對發動機艙的阻力影響越大，發動機艙阻力約占總體阻力的10%，格柵主動關閉有利于減小發動機艙內的阻力。
另外前格柵還起到降溫的作用。前格柵是外界與發動機艙的通道，空氣通過它進入發動機艙，帶走散熱器的熱量，進行降溫。
Scirocco（尚酷(ku)(ku)(ku)）的(de)(de)側面輪廓(kuo)起伏(fu)有致。在(zai)優雅的(de)(de)光線(xian)下，如同(tong)堅實而又流(liu)暢起伏(fu)的(de)(de)肌肉線(xian)條，隨著視角的(de)(de)改變(bian)(bian)不斷變(bian)(bian)化，散發(fa)出動感與力量(liang)。較低的(de)(de)車(che)身設計使Scirocco（尚酷(ku)(ku)(ku)）獲得了出色的(de)(de)風阻性能。帶(dai)有后行李艙蓋的(de)(de)陡(dou)坡車(che)尾(wei)設計，使Scirocco（尚酷(ku)(ku)(ku)）顯(xian)現出尤為分明的(de)(de)比例(li)，曲(qu)線(xian)優雅并使車(che)身極富動感。
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