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前臉格柵簡介

前(qian)臉格(ge)柵可以(yi)(yi)塑造出許多外觀形狀(zhuang),也相(xiang)當環保,可以(yi)(yi)重新回收利用。因為成本(ben)和工藝比高,價格(ge)上也不(bu)便宜(yi)。 在更(geng)換中網要先衡量中網格(ge)柵面積(ji)能不(bu)能很好(hao)的融入(ru)到前(qian)臉,這很關(guan)鍵(jian)。

汽車前臉格柵作用是進氣和減小空氣阻力，前格柵對發動機艙的阻力影響越大，發動機艙阻力約占總體阻力的10%，格柵主動關閉有利于減小發動機艙內的阻力，另外前格柵還起到降溫的作用，前格柵是外界與發動機艙的通道，空氣通過它進入發動機艙，帶走散熱器的熱量，進行降溫。

汽車前格柵是汽車車頭部分有一格一格的網狀部件。車輛的前格柵位于前保險杠和車身前橫梁之間，由于在前格柵的上表面區域需要布置發動機罩鎖，前格柵需要開設發動機罩鎖避讓通孔以避讓發動機罩鎖。

相關技術中，發動機罩鎖下方布置有冷凝器等部件，且機艙蓋鎖下方無遮擋，人員可以通過前格柵上的發動機罩鎖避讓通孔直接看到車內結構，同時雜物或液滴也能通過發動機罩鎖避讓通孔落到冷凝器等部件上，影響這些部件正常工作。

擴展資料：前格柵除了美觀，最大的作用就是進氣和減小空氣阻力。前格柵對發動機艙的阻力影響越大，發動機艙阻力約占總體阻力的10%，格柵主動關閉有利于減小發動機艙內的阻力。

另外前格柵還起到降溫的作用。前格柵是外界與發動機艙的通道，空氣通過它進入發動機艙，帶走散熱器的熱量，進行降溫。

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蘭博(bo)基尼S是一款(kuan)概(gai)念車，以為(wei)基礎設計，在2005年的日內瓦車展(zhan)上展(zhan)出(chu)。搭(da)載(zai)發動機(ji)，可在時輸(shu)出(chu)的動力(li)，最高速度達。Concept S將座(zuo)艙(cang)劃(hua)分為(wei)左(zuo)右兩單座(zuo)區域，座(zuo)位后方也(ye)分別設有導(dao)流(liu)(liu)口(kou)，導(dao)引(yin)氣流(liu)(liu)通(tong)過馬力(li)強大的中(zhong)置(zhi)引(yin)擎提高散(san)熱(re)效率，這種(zhong)設計使其外觀上更具霸氣和未來感。