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前臉(lian)格(ge)柵可以塑造出許(xu)多外(wai)觀形(xing)狀,也(ye)相(xiang)當(dang)環保,可以重新回收利用。因為成本和工(gong)藝(yi)比高,價(jia)格(ge)上也(ye)不便宜。 在更換中網要先衡量中網格(ge)柵面積能(neng)不能(neng)很好的融入到前臉(lian),這(zhe)很關鍵(jian)。
汽車前臉格柵作用是進氣和減小空氣阻力，前格柵對發動機艙的阻力影響越大，發動機艙阻力約占總體阻力的10%，格柵主動關閉有利于減小發動機艙內的阻力，另外前格柵還起到降溫的作用，前格柵是外界與發動機艙的通道，空氣通過它進入發動機艙，帶走散熱器的熱量，進行降溫。
汽車前格柵是汽車車頭部分有一格一格的網狀部件。車輛的前格柵位于前保險杠和車身前橫梁之間，由于在前格柵的上表面區域需要布置發動機罩鎖，前格柵需要開設發動機罩鎖避讓通孔以避讓發動機罩鎖。
相關技術中，發動機罩鎖下方布置有冷凝器等部件，且機艙蓋鎖下方無遮擋，人員可以通過前格柵上的發動機罩鎖避讓通孔直接看到車內結構，同時雜物或液滴也能通過發動機罩鎖避讓通孔落到冷凝器等部件上，影響這些部件正常工作。
擴展資料：前格柵除了美觀，最大的作用就是進氣和減小空氣阻力。前格柵對發動機艙的阻力影響越大，發動機艙阻力約占總體阻力的10%，格柵主動關閉有利于減小發動機艙內的阻力。
另外前格柵還起到降溫的作用。前格柵是外界與發動機艙的通道，空氣通過它進入發動機艙，帶走散熱器的熱量，進行降溫。
路特斯Exige V6 Cup將(jiang)會推出(chu)兩(liang)款車型(xing)，一款車被命名(ming)為“Track Day”（賽(sai)道版），另(ling)一款車型(xing)被命名(ming)為“full-on Competition-spec”（競(jing)賽(sai)版）。需要提出(chu)的是，兩(liang)款車型(xing)均有三種駕(jia)駛模式(shi)，分別為普(pu)通模式(shi)、運動模式(shi)和賽(sai)道模式(shi)。
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路(lu)特斯
左門 鋁圈 左后葉子板 左后葉子板進風口
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