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前(qian)臉格(ge)(ge)柵(zha)可以塑(su)造出(chu)許多(duo)外觀形狀,也相當環保,可以重新回收利用。因為成本和工藝比高,價格(ge)(ge)上也不便宜(yi)。 在更換中網要先衡量中網格(ge)(ge)柵(zha)面積能不能很好的融入到前(qian)臉,這很關鍵。
汽車前臉格柵作用是進氣和減小空氣阻力，前格柵對發動機艙的阻力影響越大，發動機艙阻力約占總體阻力的10%，格柵主動關閉有利于減小發動機艙內的阻力，另外前格柵還起到降溫的作用，前格柵是外界與發動機艙的通道，空氣通過它進入發動機艙，帶走散熱器的熱量，進行降溫。
汽車前格柵是汽車車頭部分有一格一格的網狀部件。車輛的前格柵位于前保險杠和車身前橫梁之間，由于在前格柵的上表面區域需要布置發動機罩鎖，前格柵需要開設發動機罩鎖避讓通孔以避讓發動機罩鎖。
相關技術中，發動機罩鎖下方布置有冷凝器等部件，且機艙蓋鎖下方無遮擋，人員可以通過前格柵上的發動機罩鎖避讓通孔直接看到車內結構，同時雜物或液滴也能通過發動機罩鎖避讓通孔落到冷凝器等部件上，影響這些部件正常工作。
擴展資料：前格柵除了美觀，最大的作用就是進氣和減小空氣阻力。前格柵對發動機艙的阻力影響越大，發動機艙阻力約占總體阻力的10%，格柵主動關閉有利于減小發動機艙內的阻力。
另外前格柵還起到降溫的作用。前格柵是外界與發動機艙的通道，空氣通過它進入發動機艙，帶走散熱器的熱量，進行降溫。
用“90后(hou)”形容(rong)人，可(ke)以說他還很年輕(qing)。而對于(yu)一(yi)輛車(che)來說，或許(xu)已經(jing)到了垂(chui)暮之年……沃(wo)爾沃(wo)S70，國內似乎并不多(duo)(duo)見，甚至很多(duo)(duo)人并不知道還有這(zhe)個代號(hao)的(de)存在。在S60誕生之前的(de)幾載春秋(qiu)，正是S70青春昂揚的(de)大好時(shi)光(guang)。櫛(zhi)風沐雨近廿載，廉頗老矣，尚能飯否？
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