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奧克斯原動力弓片總成

奧克斯原動力弓片總成

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弓片總成簡介

弓片總成屬于底盤部位。弓由弓把、弓片、弓弦、瞄準器、防震箭臺、定位片、箭側墊組成。弓片也是弓的主體部分,具有儲存和轉換能量的功能。弓片分上弓片和下弓片,采用高彈性復合材料制成,如玻璃纖維、碳纖維等。
汽車上的弓子板就是指汽車上的
鋼板彈簧
鋼板彈簧是汽車懸架中應用最廣泛的一種彈性元件,它是由若干片等寬但不等長(厚度可以相等,也可以不相等)的合金彈簧片組合而成的一根近似等強度的彈性梁。
當鋼板彈簧安裝在汽車懸架中,所承受的垂直載荷為正向時,各彈簧片都受力變形,有向上拱彎的趨勢。這時,車橋和車架便相互靠近。當車橋與車架互相遠離時,鋼板彈簧所受的正向垂直載荷和變形便逐漸減小,有時甚至會反向。
主片卷耳受力嚴重,是薄弱處,為改善主片卷耳的受力情況,常將第二片末端也彎成卷耳,包在主片卷耳的外面,稱為包耳。為了使得在彈性變形時各片有相對滑動的可能,在主片卷耳與第二片包耳之間留有較大的空隙。有些懸架中的鋼板彈簧兩端不做成卷耳,而采用其他的支撐連接方式,如橡膠支撐墊。
扁平長方形的鋼板呈彎曲形,以數片疊成的底盤用彈簧,一端以梢子安裝在吊架上,另一端使用吊耳連接到大梁上,使彈簧能伸縮。目前適用于中大型的貨卡車上。

原動力簡介

新浪汽車(che)訊 自(zi)不久前奧(ao)克(ke)斯集團(tuan)正式宣布進(jin)軍汽車(che)業(ye)(ye)之后(hou),業(ye)(ye)內外對這位(wei)來自(zi)家(jia)電業(ye)(ye)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)巨頭(tou)予以了(le)(le)極(ji)大的(de)(de)(de)(de)(de)(de)關注,奧(ao)克(ke)斯所宣示的(de)(de)(de)(de)(de)(de)“優質平(ping)價(jia)”汽車(che)理念(nian)能否(fou)得到市(shi)場(chang)和用(yong)戶(hu)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)認可,一(yi)度成為人(ren)們關心(xin)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)焦點。懸念(nian)甫生,其名(ming)為“原(yuan)動(dong)力”的(de)(de)(de)(de)(de)(de)首款SUV隨即被在(zai)成都出現的(de)(de)(de)(de)(de)(de)第一(yi)位(wei)個(ge)(ge)人(ren)購(gou)買者(zhe)所打破,貴陽(yang)十五輛集團(tuan)采購(gou)用(yong)車(che)定單亦在(zai)激烈的(de)(de)(de)(de)(de)(de)競爭中獲得,廣州、上海(hai)、南京、大連、西安、贛州等地區(qu)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)一(yi)個(ge)(ge)個(ge)(ge)喜報接踵而(er)至(zhi),用(yong)戶(hu)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)實(shi)際行動(dong),為奧(ao)克(ke)斯所倡導(dao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)汽車(che)理念(nian)與(yu)服務精神提(ti)供了(le)(le)最佳注解;奧(ao)克(ke)斯汽車(che)也(ye)因此(ci)開(kai)始了(le)(le)在(zai)SUV乃至(zhi)汽車(che)市(shi)場(chang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)征戰。

在市(shi)場營銷尚未全(quan)面(mian)啟(qi)動(dong)的(de)(de)(de)(de)情況下,銷售即已先行一(yi)步,不(bu)能(neng)不(bu)說(shuo)是奧克(ke)斯的(de)(de)(de)(de)造車(che)理念受到(dao)(dao)了用(yong)戶(hu)的(de)(de)(de)(de)垂青。據悉,“優化配置(zhi)(zhi)”的(de)(de)(de)(de)思(si)路(lu)將是奧克(ke)斯用(yong)以打(da)動(dong)用(yong)戶(hu)的(de)(de)(de)(de)亮(liang)點之一(yi)。不(bu)斷(duan)提升產品的(de)(de)(de)(de)性價比,是用(yong)戶(hu)的(de)(de)(de)(de)期望(wang),也(ye)是市(shi)場發展的(de)(de)(de)(de)必然趨勢;奧克(ke)斯通過摒除華而(er)不(bu)實的(de)(de)(de)(de)“冗余”配置(zhi)(zhi),還用(yong)戶(hu)一(yi)個更加符合實際(ji)應用(yong)的(de)(de)(de)(de)SUV產品。對于用(yong)戶(hu)來說(shuo),擁(yong)有安全(quan)、經濟、實用(yong)、耐用(yong)、好用(yong)的(de)(de)(de)(de)汽車(che),才符合自身的(de)(de)(de)(de)最佳(jia)利(li)益(yi)。能(neng)做到(dao)(dao)這一(yi)點,離不(bu)開奧克(ke)斯對用(yong)戶(hu)需要的(de)(de)(de)(de)深刻理解和領先的(de)(de)(de)(de)市(shi)場戰(zhan)略。

作為在家電業(ye)多年廝殺的(de)(de)制(zhi)造(zao)業(ye)巨頭(tou),奧克(ke)斯在曾經的(de)(de)市場博弈中受益良(liang)多。奧克(ke)斯認為,對(dui)用(yong)(yong)(yong)戶需求的(de)(de)滿(man)足能力,才(cai)是企業(ye)的(de)(de)立身之本。產品亦復如此(ci),后扶梯、雙層(ceng)行李架(jia)、八碟VCD等用(yong)(yong)(yong)戶未必(bi)真(zhen)正(zheng)需要(yao)(yao)的(de)(de)配置(zhi),在奧克(ke)斯SUV“原動力”基本型上將不出現,僅在用(yong)(yong)(yong)戶的(de)(de)要(yao)(yao)求下予以選裝,同時(shi)保證易耗(hao)損(sun)部(bu)件具有優(you)異(yi)的(de)(de)品質,從(cong)而最大程度將實用(yong)(yong)(yong)性(xing)與低(di)成本兼于一身。在市場概念層(ceng)出不窮的(de)(de)今天,奧克(ke)斯從(cong)用(yong)(yong)(yong)戶的(de)(de)角度出發,以“優(you)化配置(zhi)”的(de)(de)方式,為汽車(che)業(ye)的(de)(de)發展提供(gong)了新的(de)(de)思路(lu),是否能夠成為奧克(ke)斯與其它汽車(che)廠商同場競(jing)技(ji)的(de)(de)利器,人們(men)拭目(mu)以待。

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中型廂式貨車。帕金斯發動機。控制電路的電路板有沒有。 需要:圖片中貨車的電路板

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