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剎車蹄鐵總成簡介

剎車(che)(che)蹄鐵(tie),剎車(che)(che)片(pian)是(shi)鉚(liu)接在剎車(che)(che)蹄鐵(tie)上,組(zu)成剎車(che)(che)蹄片(pian)總成。一般所說的(de)是(shi)剎車(che)(che)蹄片(pian)是(shi)指的(de)這個總成件(jian)，剎車(che)(che)蹄塊(kuai)是(shi)蹄鐵(tie)直(zhi)接與盤(pan)或(huo)鼓摩擦。

制動蹄鐵作用是鼓式制動器的摩擦偶件制動蹄承受促動器的推力、制動鼓的法向力和切向力，以及支承反力，通過摩擦減緩車輛的速度，從而達到車輛制動的目的。
鼓剎換剎車片正確方法如下
1、拆下后剎車鼓，把輪胎拆下就能看到剎車鼓，用錘子敲擊剎車鼓表面，把鼓振松后就可拿下來:
2、拆回位彈，把開口起插進彈的空隙中，用力往上挑可以把回位拆下，想要更換剎車片，這個彈必需要拆下:
3、拆固定螺桿，用鉗子把固定剎車片的螺桿拆下，一個輪子上有前后兩個剎車片也有兩個固定螺桿
4、取下前后兩個剎車片，上面的步驟完成后，剎車片就會自動從制動器上掉下來這時只要拿下剎車片就可以:
5、安裝新剎車片，把舊剎車片上的定位銷拆下來，裝在新的剎車片上，兩邊組裝好就可以安裝到制動器上，也可以單獨按順序把前后兩個剎車片裝上!
6、調節手剎高度，剎車片裝好后，需要調整手剎的高度，用開口起把自調裝置的棘輪往外拔可以讓手剎變低，拉起手剎制動效果更好，但是也不能調太緊，裝上新剎車鼓調試時，能感覺到阻力就行
7、裝剎車鼓，剎車片裝好后檢查無誤，就可以裝上新的剎車鼓，再把輪胎安裝上即可完成整個操作

如虎 CTR 3簡介

RUF 簡(jian)介(中(zhong)文普遍翻譯如虎(hu)）位(wei)于德(de)國境內(nei)Allgau區(qu)Pfaffenhausen鎮Mindelheimer街上的(de)(de)RUF工(gong)(gong)廠，不僅陪伴德(de)國走過(guo)二次世界大(da)戰(zhan)、兩德(de)分裂直到統一(yi)，以(yi)(yi)一(yi)家超(chao)級跑車改裝(zhuang)(zhuang)廠來說(shuo)，RUF因它的(de)(de)歷(li)史(shi)而價值(zhi)非凡。一(yi)間以(yi)(yi)打造高品質與技術(shu)的(de)(de)汽(qi)(qi)車工(gong)(gong)業(ye)改裝(zhuang)(zhuang)廠“Auto RUF”，最早是1939年時(shi)一(yi)位(wei)名(ming)叫Alois Ruf，Senior所創立(li)，起初規(gui)模只是一(yi)家大(da)眾服(fu)務的(de)(de)汽(qi)(qi)車維(wei)修廠，同(tong)樣名(ming)字到了(le)今日卻成為誕生(sheng)重裝(zhuang)(zhuang)超(chao)跑的(de)(de)代名(ming)詞(ci)！

1995年誕生的CTR2，同樣基于保時捷911 Turbo (930) 改裝而來，極速達到驚人的354km/h，與同期的量產超跑 (McLaren F1、法拉利F50等) 進行加速測試，魯夫CTR2的成績僅次于McLaren F1。魯夫於2007年發布的新款旗艦超跑CTR3，仍是經典CTR車系的最新延續。不少人以為CTR3只是基于保時捷卡曼的改裝車，如今的魯夫已不再用改裝方式打造這款頂級車型，而是從保時捷購入底盤、車身等部件，包括引擎、傳動、懸掛等部分皆由魯夫負責制造及組裝。