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高壓(ya)油(you)管專業上是(shi)叫進油(you)管，漏油(you)會造成(cheng)泄壓(ya)，就會造成(cheng)油(you)壓(ya)不足，方(fang)(fang)向(xiang)就會變重，行駛(shi)過程中沒有助(zhu)(zhu)力。等(deng)油(you)漏光了(le)如果長期“行駛(shi)，方(fang)(fang)向(xiang)機和(he)助(zhu)(zhu)力泵會因為缺乏(fa)助(zhu)(zhu)力油(you)的潤(run)滑(hua)和(he)冷(leng)卻，而加(jia)劇磨損(sun)，影(ying)響(xiang)使(shi)用壽命。
轉向高壓油管的作用是是為轉向機提供助力的，達到減輕轉向阻力的目的，高壓油管漏油會造成泄壓，就會造成油壓不足，方向就會變重，行駛過程中沒有助力。
電動助力動力轉向系統，簡稱電動式EPS或EPS(Electronic Power Steering system)在機械轉向機構的基礎上，增加信號傳感器、電子控制單元和轉向助力機構。
電動式EPS 是利用電動機作為助力源，根據車速和轉向參數等因素，由電子控制單元完成助力控制，其原理可概括如下：當操縱轉向盤時，裝在轉向盤軸上的轉矩傳感器不斷地測出轉向軸上的轉矩信號，該信號與車速信號同時輸入到電子控制單元。電控單元根據這些輸入信號，確定助力轉矩的大小和方向，即選定電動機的電流和轉動方向，調整轉向輔助動力的大小。電動機的轉矩由電磁離合器通過減速機構減速增矩后，加在汽車的轉向機構上，使之得到一個與汽車工況相適應的轉向作用力。例如，福克斯的EHPAS電子液壓系統由電腦根據發動機轉速、車速以及方向盤轉角等信號，驅動電子泵給轉向系統提供助力。助力感覺非常的自然。因此很多人對福克斯方向的感覺相當不錯，轉向操控感覺可以說是隨心所欲。有些車也號稱采用電子助力，但是只是電機助力，沒有液壓輔助，容易產生噪音。助力效果也遠不如福克斯這一類型的電子助力。
本田思域是(shi)本田旗下的(de)(de)(de)一(yi)款(kuan)緊湊車型。該車繼承了日系車的(de)(de)(de)舒適操(cao)控(kong)和先進科技(ji)的(de)(de)(de)特點(dian)，同(tong)(tong)時(shi)傳承“先進、低油(you)耗(hao)、安全”三(san)大核心(xin)(xin)優勢(shi)基因，在設(she)計、技(ji)術、性能等(deng)方面代表了全球中級車最新的(de)(de)(de)趨(qu)勢(shi)。思域就是(shi)這樣一(yi)款(kuan)車，在照(zhao)顧好日常用車需求(qiu)的(de)(de)(de)同(tong)(tong)時(shi)還能夠額(e)外地(di)提供(gong)駕馭的(de)(de)(de)享受。雖然它不以追求(qiu)極致(zhi)的(de)(de)(de)機械性能為目(mu)標，但是(shi)年輕、充滿活力的(de)(de)(de)外向(xiang)性格也同(tong)(tong)樣令人一(yi)見傾心(xin)(xin)，畢竟(jing)心(xin)(xin)動就是(shi)一(yi)種愉悅。
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