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轉向高壓油管簡介

高(gao)壓油管專業(ye)上是叫進油管，漏(lou)油會造(zao)成(cheng)泄壓，就會造(zao)成(cheng)油壓不足，方(fang)向就會變重，行駛(shi)過程中沒有(you)助力(li)。等油漏(lou)光(guang)了如果長期“行駛(shi)，方(fang)向機和助力(li)泵(beng)會因為缺(que)乏助力(li)油的潤(run)滑和冷(leng)卻，而加劇磨損(sun)，影響使(shi)用壽命。

轉向高壓油管的作用是是為轉向機提供助力的，達到減輕轉向阻力的目的，高壓油管漏油會造成泄壓，就會造成油壓不足，方向就會變重，行駛過程中沒有助力。
電動助力動力轉向系統，簡稱電動式EPS或EPS(Electronic Power Steering system)在機械轉向機構的基礎上，增加信號傳感器、電子控制單元和轉向助力機構。

電動式EPS 是利用電動機作為助力源，根據車速和轉向參數等因素，由電子控制單元完成助力控制，其原理可概括如下：當操縱轉向盤時，裝在轉向盤軸上的轉矩傳感器不斷地測出轉向軸上的轉矩信號，該信號與車速信號同時輸入到電子控制單元。電控單元根據這些輸入信號，確定助力轉矩的大小和方向，即選定電動機的電流和轉動方向，調整轉向輔助動力的大小。電動機的轉矩由電磁離合器通過減速機構減速增矩后，加在汽車的轉向機構上，使之得到一個與汽車工況相適應的轉向作用力。例如，福克斯的EHPAS電子液壓系統由電腦根據發動機轉速、車速以及方向盤轉角等信號，驅動電子泵給轉向系統提供助力。助力感覺非常的自然。因此很多人對福克斯方向的感覺相當不錯，轉向操控感覺可以說是隨心所欲。有些車也號稱采用電子助力，但是只是電機助力，沒有液壓輔助，容易產生噪音。助力效果也遠不如福克斯這一類型的電子助力。

標致807(進口)簡介

作為世(shi)界(jie)上最古(gu)老的汽車制造商家(jia)族，標(biao)致(zhi)家(jia)族通過七代人的努力，帶領(ling)標(biao)致(zhi)企(qi)業(ye)經歷18世(shi)紀(ji)以來種(zhong)種(zhong)歷史(shi)風暴(bao)洗禮，走到(dao)了今天。一個多(duo)世(shi)紀(ji)前，當阿爾芒·標致（ArmandPeugeot）在英國發現兩輪車已成(cheng)為新(xin)興的運輸工(gong)具(ju)時，長(chang)期(qi)以(yi)來一(yi)直(zhi)以(yi)生(sheng)產咖啡磨、鋸、成(cheng)套工(gong)具(ju)，以(yi)及女裙鋼絲裙撐為主業的標致公司正(zheng)處在(zai)蓬勃向上的(de)發展(zhan)時(shi)期。緊接著自(zi)行(xing)車(che)開始在(zai)法國風(feng)行(xing)，標致的(de)自(zi)行(xing)車(che)生產可謂恰逢其時(shi)，正(zheng)好取代漸已過時(shi)的(de)鋼絲裙撐(cheng)。從(cong)大(da)小輪自(zi)行(xing)車(che)到1889年萬國博覽會上(shang)展出的(de)第(di)一(yi)輛蒸汽三輪車，再到1890年在世界上(shang)最早開始汽車規模量產，公司業務重心(xin)的(de)轉移最終促成標致汽車公司的(de)誕生，在世界交通運輸史(shi)上留下重要(yao)一頁。
從20世紀(ji)初開始(shi)，標致汽車馳騁于(yu)國(guo)內和國(guo)際(ji)汽車賽道，戰績(ji)彪(biao)炳(bing)。
標(biao)致推(tui)出了(le)眾(zhong)多引領(ling)時代的(de)車(che)型（如201，203，404，205和206），同(tong)時還在競賽領(ling)域取得(de)非凡(fan)的(de)勝利（如2000、2001和2002年的(de)世界汽車(che)拉力錦標(biao)賽）。繼307于2002年贏取歐洲“年度車(che)型”稱號后，607再創市場佳(jia)績。標致汽車公司20世(shi)紀初即開始在中國積(ji)極(ji)地展開商務活動。1985年(nian)3月開始在(zai)北京(jing)設立(li)代(dai)表處。1985至1997年(nian)與廣州市政府成(cheng)立合(he)資公司(si)，1985至1998年(nian)間共(gong)生產了101000輛轎車，保有量逾60000輛。2001年(nian)4月標致汽(qi)車重返中(zhong)國市(shi)場，通過與5家進(jin)口商的合(he)作在中(zhong)國銷售進(jin)口汽(qi)車，產品系列包(bao)括206CC，307SW，406,607以及807。2002年(nian)10月，PSA集團與中國(guo)東風汽車公司簽署(shu)擴大(da)合(he)作協(xie)議，此后(hou)將向中國市場導入東風標致品牌的(de)系(xi)列產品。2004年向(xiang)中國(guo)市場(chang)率先(xian)推出307新款轎車(che)。