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轉向低壓油管簡介

汽車(che)轉(zhuan)向系統兩(liang)根油管(guan)，一(yi)個高壓(ya)(ya)(ya)油管(guan)，一(yi)個低壓(ya)(ya)(ya)油管(guan)，高壓(ya)(ya)(ya)進油，低壓(ya)(ya)(ya)回油。

轉向系的作用是用來改變或保持汽車行駛或倒退方向。

汽車轉向系統的功能就是按照駕駛員的意愿控制汽車的行駛方向。汽車轉向系統對汽車的行駛安全至關重要，因此汽車轉向系統的零件都稱為保安件。汽車轉向系統和制動系統都是汽車安全必須要重視的兩個系統。

就輪式汽車而言，實現汽車轉向的方法是，駕駛員通過一套專設的機構，使汽車轉向橋（一般是前橋）上的車輪（轉向輪）相對于汽車縱軸線偏轉一定角度。在汽車直線行駛時，往往轉向輪也會受到路面側向干擾力的作用，自動偏轉而改變行駛方向。

轉向系統組成由方向盤、轉向軸、轉向中間軸、轉向油管、轉向油泵、轉向油罐、轉向節臂、-轉向橫拉桿、轉向搖臂、整體式轉向器、轉向直拉桿、轉向減振器等組成。

汽車轉向系統的結構形式多種多樣，但都包括轉向操縱機構、轉向器和轉向傳動機構三個基本組成部分。

轉向操縱機構的作用是將駕駛員轉動方向盤的操縱力傳給轉向器。主要由方向盤、轉向軸、轉向柱、轉向萬向節等組成。

轉向器是將方向盤的轉動變為轉向搖臂的擺動或齒條軸的直線往復運動，并對轉向操縱力進行放大的機構。

轉向傳動機構是將轉向器輸出的力和運動傳給車輪（轉向節），并使左右車輪按一定關系進行偏轉的機構。轉向傳動機構由轉向直拉桿、轉向節臂、轉向梯形臂、轉向橫拉桿等組成。

標致807(進口)簡介

作為世界上最(zui)古老(lao)的汽車制造商(shang)家(jia)族，標(biao)致(zhi)家(jia)族通過(guo)七代人的努力，帶領標(biao)致(zhi)企業經歷18世紀以(yi)來種種歷史風暴洗禮，走到了今(jin)天。一個多世紀前，當阿爾芒·標致（ArmandPeugeot）在英(ying)國發現兩輪車已成為(wei)新興的(de)運輸工具(ju)時，長(chang)期以來(lai)一直以生產咖啡磨、鋸、成套工具(ju)，以及(ji)女裙鋼(gang)絲裙撐為(wei)主業的(de)標致公司正(zheng)處在(zai)蓬勃向(xiang)上(shang)的發展時(shi)期(qi)。緊接著自行車(che)開始在(zai)法國風行，標致(zhi)的自行車(che)生產(chan)可謂恰逢(feng)其時(shi)，正(zheng)好取代漸已過時(shi)的鋼絲裙撐。從大小輪自行車(che)到1889年萬國博覽會上(shang)展出(chu)的(de)第一輛蒸汽(qi)三輪車(che)，再(zai)到1890年在世界上(shang)最(zui)早開(kai)始(shi)汽(qi)車(che)規(gui)模量產(chan)，公司業務(wu)重心的(de)轉(zhuan)移最(zui)終促成標致汽車公司的誕生，在(zai)世界交通(tong)運輸(shu)史上留下重要一頁。
從20世紀初(chu)開始，標(biao)致汽車(che)馳騁于國內和國際(ji)汽車(che)賽道，戰績彪炳。
標致推出了眾多引領時(shi)代的車(che)型(xing)（如201，203，404，205和206），同時(shi)還在競(jing)賽領域取(qu)得非凡的勝利(li)（如2000、2001和2002年(nian)的世界(jie)汽車(che)拉力(li)錦(jin)標賽）。繼307于2002年(nian)贏取(qu)歐(ou)洲“年(nian)度(du)車(che)型(xing)”稱號(hao)后，607再創市場佳績。標致汽車公司20世紀初(chu)即開始(shi)在中國積極地展開商務活動。1985年(nian)3月開(kai)始在北(bei)京設立代表(biao)處。1985至1997年(nian)與廣州市政府成立(li)合(he)資公司(si)，1985至1998年間共生(sheng)產了(le)101000輛轎車，保(bao)有量逾(yu)60000輛。2001年4月標(biao)致汽(qi)車重(zhong)返中國市場，通過與5家(jia)進口商的(de)合(he)作在中國銷售進口汽(qi)車，產品系(xi)列包括206CC，307SW，406,607以(yi)及(ji)807。2002年10月，PSA集團與中國(guo)東風汽車公司簽署(shu)擴(kuo)大合作協議，此后(hou)將向中國市場導入東風標致品牌的系(xi)列產品。2004年向中(zhong)國市場率先推出307新款轎車。