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豐田海拉克斯(進口)轉向低壓油管

豐田海拉克斯(進口)轉向低壓油管

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轉向低壓油管簡介

汽(qi)車轉向系統兩根(gen)油(you)(you)管(guan),一個高(gao)壓(ya)(ya)油(you)(you)管(guan),一個低(di)壓(ya)(ya)油(you)(you)管(guan),高(gao)壓(ya)(ya)進油(you)(you),低(di)壓(ya)(ya)回油(you)(you)。

轉向系的作用是用來改變或保持汽車行駛或倒退方向。

汽車轉向系統的功能就是按照駕駛員的意愿控制汽車的行駛方向。汽車轉向系統對汽車的行駛安全至關重要,因此汽車轉向系統的零件都稱為保安件。汽車轉向系統和制動系統都是汽車安全必須要重視的兩個系統。

就輪式汽車而言,實現汽車轉向的方法是,駕駛員通過一套專設的機構,使汽車轉向橋(一般是前橋)上的車輪(轉向輪)相對于汽車縱軸線偏轉一定角度。在汽車直線行駛時,往往轉向輪也會受到路面側向干擾力的作用,自動偏轉而改變行駛方向。

轉向系統組成由方向盤、轉向軸、轉向中間軸、轉向油管、轉向油泵、轉向油罐、轉向節臂、-轉向橫拉桿、轉向搖臂、整體式轉向器、轉向直拉桿、轉向減振器等組成。

汽車轉向系統的結構形式多種多樣,但都包括轉向操縱機構、轉向器和轉向傳動機構三個基本組成部分。

轉向操縱機構的作用是將駕駛員轉動方向盤的操縱力傳給轉向器。主要由方向盤、轉向軸、轉向柱、轉向萬向節等組成。

轉向器是將方向盤的轉動變為轉向搖臂的擺動或齒條軸的直線往復運動,并對轉向操縱力進行放大的機構。

轉向傳動機構是將轉向器輸出的力和運動傳給車輪(轉向節),并使左右車輪按一定關系進行偏轉的機構。轉向傳動機構由轉向直拉桿、轉向節臂、轉向梯形臂、轉向橫拉桿等組成。

海拉克斯(進口)簡介

海拉克斯(進口)TOYOTA HILUX是偏向公路行駛性能的SUV。
豐田一直是SUV的忠實支持者,與LC系列的PRADO相比,HILUX更加注重道路性能。雖然在北美市場已經扎根多年,并且累計銷售超過120萬輛(北美叫做4RUNNER),但是買它的人大部分不會用來跋山涉水,而寬大的內部空間和強悍威猛的造型又使它的確成為一輛稱職的SUV。
雖然(ran)TOYOTA HILUX SURF給(gei)乘(cheng)(cheng)客帶來豪華車般的(de)(de)道路乘(cheng)(cheng)坐感受,其實(shi)它仍然(ran)具(ju)備(bei)一(yi)(yi)定的(de)(de)吃(chi)苦能力(li)。其中的(de)(de)秘密正是非(fei)恒式(shi)(shi)TORSEN可(ke)變四驅模式(shi)(shi),加(jia)上最(zui)新技(ji)術,類似于陸虎(hu)的(de)(de)HDC下坡控制系(xi)統,具(ju)備(bei)了(le)TOYOTA的(de)(de)深(shen)厚(hou)越野內功。另外(wai),強大的(de)(de)動(dong)(dong)力(li)系(xi)統也是它的(de)(de)優越之處,雖然(ran)采用的(de)(de)仍然(ran)是上一(yi)(yi)代動(dong)(dong)力(li)系(xi)統,但是頂級3升柴油發(fa)動(dong)(dong)機(ji)最(zui)大扭矩可(ke)達35.9kgm,北美版本4RUNNER甚至(zhi)配置(zhi)了(le)頂級的(de)(de)4.7排量235匹馬力(li)的(de)(de)汽油發(fa)動(dong)(dong)機(ji)。

Customer Reviews

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前葉子板輪眉,倒車鏡總成,前門殼,后門殼,前/后門上/下鉸鏈,前/后門限位器,后門內飾板,氧傳感器,排氣管隔熱罩,空調管(空調泵),前/后擋泥板,前門揚聲器,B 柱上內襯,B 柱外板, 后保險杠上支架,前門飾板,前/后門窗框外飾板,后門鎖總成,側圍后外板,前地板,前門檻裝飾板,后門檻內板。

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