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五十鈴鐵金剛轉向低壓油管

五十鈴鐵金剛轉向低壓油管

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轉向低壓油管簡介

汽(qi)車轉向系統兩根油管(guan),一個(ge)高(gao)壓(ya)(ya)油管(guan),一個(ge)低壓(ya)(ya)油管(guan),高(gao)壓(ya)(ya)進油,低壓(ya)(ya)回(hui)油。

轉向系的作用是用來改變或保持汽車行駛或倒退方向。

汽車轉向系統的功能就是按照駕駛員的意愿控制汽車的行駛方向。汽車轉向系統對汽車的行駛安全至關重要,因此汽車轉向系統的零件都稱為保安件。汽車轉向系統和制動系統都是汽車安全必須要重視的兩個系統。

就輪式汽車而言,實現汽車轉向的方法是,駕駛員通過一套專設的機構,使汽車轉向橋(一般是前橋)上的車輪(轉向輪)相對于汽車縱軸線偏轉一定角度。在汽車直線行駛時,往往轉向輪也會受到路面側向干擾力的作用,自動偏轉而改變行駛方向。

轉向系統組成由方向盤、轉向軸、轉向中間軸、轉向油管、轉向油泵、轉向油罐、轉向節臂、-轉向橫拉桿、轉向搖臂、整體式轉向器、轉向直拉桿、轉向減振器等組成。

汽車轉向系統的結構形式多種多樣,但都包括轉向操縱機構、轉向器和轉向傳動機構三個基本組成部分。

轉向操縱機構的作用是將駕駛員轉動方向盤的操縱力傳給轉向器。主要由方向盤、轉向軸、轉向柱、轉向萬向節等組成。

轉向器是將方向盤的轉動變為轉向搖臂的擺動或齒條軸的直線往復運動,并對轉向操縱力進行放大的機構。

轉向傳動機構是將轉向器輸出的力和運動傳給車輪(轉向節),并使左右車輪按一定關系進行偏轉的機構。轉向傳動機構由轉向直拉桿、轉向節臂、轉向梯形臂、轉向橫拉桿等組成。

鐵金剛簡介

大(da)弧(hu)度(du)的(de)車身曲面,大(da)燈、轉向燈、散熱格柵分(fen)散點綴的(de)前(qian)臉,巨大(da)的(de)輪(lun)拱和影響(xiang)了(le)后部視野(ye)的(de)內(nei)藏式備(bei)胎(tai)架,都給平和而(er)穩重的(de)SUV設計注入(ru)了(le)新的(de)靈感(gan)。  VehiCROSS系(xi)列(lie)配(pei)備(bei)了(le)3.5升24氣門V6發(fa)動(dong)機(ji),這(zhe)是(shi)五十鈴公司在SUV上(shang)裝備(bei)的(de)最強勁的(de)發(fa)動(dong)機(ji),具有(you)160kW的(de)最大(da)功率和312Nm的(de)最大(da)扭矩(ju)。VX—4的(de)全鋁發(fa)動(dong)機(ji)配(pei)合一臺4速自動(dong)變(bian)速器,并應用“即(ji)時(shi)扭矩(ju)(T O R Q U E—O N—DEMAND,簡稱TOD)”自動(dong)全時(shi)4輪(lun)驅動(dong)技術,可(ke)以根據(ju)氣候(hou)和道路狀況(kuang)獲得需要的(de)動(dong)力(li)(li)。一般狀況(kuang)下(xia)行駛,TOD系(xi)統表現為后輪(lun)驅動(dong),但當路面狀況(kuang)發(fa)生變(bian)化,它便會(hui)根據(ju)需要,將扭矩(ju)傳送到前(qian)輪(lun)以提供足夠的(de)抓地力(li)(li)。TOD借助12個傳感(gan)器來(lai)檢測(ce)各半軸的(de)工作狀態(tai),檢測(ce)的(de)參數有(you)車速、車軸轉速、節氣門開度(du)、制動(dong)及ABS系(xi)統狀態(tai)等(deng),以防止輪(lun)胎(tai)喪(sang)失附著力(li)(li) 

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