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轉向(xiang)助(zhu)力(li)油泵電(dian)(dian)(dian)子液壓轉向(xiang)助(zhu)力(li)系統(tong)(tong)克服了傳統(tong)(tong)的(de)液壓轉向(xiang)助(zhu)力(li)系統(tong)(tong)的(de)缺點。在(zai)低(di)速大(da)轉向(xiang)時，電(dian)(dian)(dian)子控制(zhi)單元驅動(dong)電(dian)(dian)(dian)子液壓泵以高(gao)速運轉輸(shu)出較大(da)功率，使駕(jia)駛員打方向(xiang)省力(li)。
轉向助力泵的作用是協助駕駛員作汽車方向調整，使打方向盤的用力強度減少，通過調節轉向助力油流動的速度，來起到助力的作用，使駕駛員打方向更輕松，減少打方向盤所用的力度，減少駕駛疲勞。
轉向助力泵是汽車轉向的動力源，是轉向系統的心臟部位，助力泵的作用：
1、能幫助司機很好的打方向盤，液壓助力方向盤、電子助力方向盤只用一個手指就可以轉得動，沒有助力泵的車子要用兩個手才轉得動；
2、所以助力泵就是為了減輕駕駛疲勞設置的，它帶動轉向器工作，現在的都是智能助力，車子停在原地方向盤輕，行駛中間方向盤重；
3、它是完成由旋轉運動到直線運動的一組齒輪機構，也是轉向系中的減速傳動裝置，主要有葉片、齒輪式、柱塞葉片、齒輪式、式等幾種。
主要作用是協助駕駛員作汽車方向調整，使打方向盤的用力強度減少，通過調節轉向助力油流動的速度，來起到助力的作用，使駕駛員打方向更輕松。
簡單的說他的作用是可以在著車的時候讓方向盤變輕，減少打方向盤所用的力度，減少駕駛疲勞。
比(bi)亞迪M6是(shi)比(bi)亞迪汽車(che)最高端的一款旗艦產品(pin)，同S8不同。M6的定位(wei)為商用(yong)、政用(yong)、家用(yong)三棲尊崇座駕。可(ke)能是(shi)趁(chen)現在(zai)國(guo)內跨界風盛行時(shi)入市(shi)(shi)，以獲得市(shi)(shi)場。M6的尺寸比(bi)原型“豐田普瑞維(wei)亞”整(zheng)整(zheng)大出一圈(quan)，這也(ye)是(shi)其爭(zheng)奪市(shi)(shi)場的砝碼。顏色(se)依據國(guo)人喜(xi)好(hao)采用(yong)淺米色(se)。主駕駛座還可(ke)通(tong)過電(dian)動調(diao)(diao)節(jie)鈕針對(dui)性地對(dui)座椅進(jin)行八(ba)向電(dian)動調(diao)(diao)節(jie)并擁有加(jia)熱功能。此外，全(quan)系(xi)(xi)配(pei)備系(xi)(xi)統、自動空(kong)調(diao)(diao)、CD/DVD等配(pei)置，高配(pei)車(che)型上還有GPS導航系(xi)(xi)統。車(che)身露出霸氣的車(che)型。外形(xing)線(xian)條完美、內型優雅(ya)安全(quan)、顯著(zhu)格外時(shi)尚
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