轉向(xiang)助(zhu)力(li)(li)油泵(beng)電子(zi)液壓轉向(xiang)助(zhu)力(li)(li)系統(tong)克服了(le)傳統(tong)的液壓轉向(xiang)助(zhu)力(li)(li)系統(tong)的缺點。在低速(su)大轉向(xiang)時,電子(zi)控制單元驅(qu)動電子(zi)液壓泵(beng)以(yi)高(gao)速(su)運轉輸出較大功率(lv),使(shi)駕(jia)駛(shi)員打方向(xiang)省力(li)(li)。
轉向助力泵的作用是協助駕駛員作汽車方向調整,使打方向盤的用力強度減少,通過調節轉向助力油流動的速度,來起到助力的作用,使駕駛員打方向更輕松,減少打方向盤所用的力度,減少駕駛疲勞。
轉向助力泵是汽車轉向的動力源,是轉向系統的心臟部位,助力泵的作用:
1、能幫助司機很好的打方向盤,液壓助力方向盤、電子助力方向盤只用一個手指就可以轉得動,沒有助力泵的車子要用兩個手才轉得動;
2、所以助力泵就是為了減輕駕駛疲勞設置的,它帶動轉向器工作,現在的都是智能助力,車子停在原地方向盤輕,行駛中間方向盤重;
3、它是完成由旋轉運動到直線運動的一組齒輪機構,也是轉向系中的減速傳動裝置,主要有葉片、齒輪式、柱塞葉片、齒輪式、式等幾種。
主要作用是協助駕駛員作汽車方向調整,使打方向盤的用力強度減少,通過調節轉向助力油流動的速度,來起到助力的作用,使駕駛員打方向更輕松。
簡單的說他的作用是可以在著車的時候讓方向盤變輕,減少打方向盤所用的力度,減少駕駛疲勞。
逸致外觀時(shi)尚(shang)大氣,整(zheng)體上豐(feng)滿的(de)視覺效果給人強烈(lie)的(de)視覺沖擊,外觀上在(zai)繼承豐(feng)田(tian)優良血(xue)統的(de)同時(shi)亦不乏創新元(yuan)素,車頭蓋(gai)與側(ce)面(mian)突起的(de)骨(gu)感(gan)線條(tiao)作為點綴,下(xia)方(fang)(fang)中(zhong)網采用蜂窩式設(she)計(ji),網格更(geng)為突出,兩側(ce)霧燈同時(shi)也(ye)被(bei)線條(tiao)走向更(geng)偏(pian)向中(zhong)央(yang)位(wei)置,整(zheng)車前部凸顯豐(feng)田(tian)經典(dian),時(shi)尚(shang)靈動的(de)同時(shi)不失(shi)大方(fang)(fang)穩重。
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