轉向助力(li)(li)油泵(beng)電子(zi)液(ye)壓(ya)轉向助力(li)(li)系統(tong)克服了(le)傳統(tong)的(de)液(ye)壓(ya)轉向助力(li)(li)系統(tong)的(de)缺點。在低速大轉向時,電子(zi)控(kong)制單元(yuan)驅(qu)動電子(zi)液(ye)壓(ya)泵(beng)以高速運轉輸出(chu)較大功率,使(shi)駕駛員打方向省力(li)(li)。
轉向助力泵的作用是協助駕駛員作汽車方向調整,使打方向盤的用力強度減少,通過調節轉向助力油流動的速度,來起到助力的作用,使駕駛員打方向更輕松,減少打方向盤所用的力度,減少駕駛疲勞。
轉向助力泵是汽車轉向的動力源,是轉向系統的心臟部位,助力泵的作用:
1、能幫助司機很好的打方向盤,液壓助力方向盤、電子助力方向盤只用一個手指就可以轉得動,沒有助力泵的車子要用兩個手才轉得動;
2、所以助力泵就是為了減輕駕駛疲勞設置的,它帶動轉向器工作,現在的都是智能助力,車子停在原地方向盤輕,行駛中間方向盤重;
3、它是完成由旋轉運動到直線運動的一組齒輪機構,也是轉向系中的減速傳動裝置,主要有葉片、齒輪式、柱塞葉片、齒輪式、式等幾種。
主要作用是協助駕駛員作汽車方向調整,使打方向盤的用力強度減少,通過調節轉向助力油流動的速度,來起到助力的作用,使駕駛員打方向更輕松。
簡單的說他的作用是可以在著車的時候讓方向盤變輕,減少打方向盤所用的力度,減少駕駛疲勞。
凱(kai)迪(di)(di)拉(la)克加長(chang)(chang)版是國外改裝(zhuang)公司在原來(lai)凱(kai)迪(di)(di)拉(la)克的基礎上加長(chang)(chang)的,原車型是5.7米。改裝(zhuang)后是5.9米,凱(kai)迪(di)(di)拉(la)克加長(chang)(chang)版官方名(ming)稱叫做凱(kai)迪(di)(di)拉(la)克總統一號,也可(ke)以(yi)叫首(shou)相一號。
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