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轉向(xiang)(xiang)(xiang)助(zhu)(zhu)力油泵電(dian)子液壓(ya)轉向(xiang)(xiang)(xiang)助(zhu)(zhu)力系統(tong)克服(fu)了傳統(tong)的(de)液壓(ya)轉向(xiang)(xiang)(xiang)助(zhu)(zhu)力系統(tong)的(de)缺點。在低速大(da)轉向(xiang)(xiang)(xiang)時，電(dian)子控制單(dan)元(yuan)驅動(dong)電(dian)子液壓(ya)泵以高速運(yun)轉輸出較(jiao)大(da)功率，使駕駛員打方向(xiang)(xiang)(xiang)省力。
轉向助力泵的作用是協助駕駛員作汽車方向調整，使打方向盤的用力強度減少，通過調節轉向助力油流動的速度，來起到助力的作用，使駕駛員打方向更輕松，減少打方向盤所用的力度，減少駕駛疲勞。
轉向助力泵是汽車轉向的動力源，是轉向系統的心臟部位，助力泵的作用：
1、能幫助司機很好的打方向盤，液壓助力方向盤、電子助力方向盤只用一個手指就可以轉得動，沒有助力泵的車子要用兩個手才轉得動；
2、所以助力泵就是為了減輕駕駛疲勞設置的，它帶動轉向器工作，現在的都是智能助力，車子停在原地方向盤輕，行駛中間方向盤重；
3、它是完成由旋轉運動到直線運動的一組齒輪機構，也是轉向系中的減速傳動裝置，主要有葉片、齒輪式、柱塞葉片、齒輪式、式等幾種。
主要作用是協助駕駛員作汽車方向調整，使打方向盤的用力強度減少，通過調節轉向助力油流動的速度，來起到助力的作用，使駕駛員打方向更輕松。
簡單的說他的作用是可以在著車的時候讓方向盤變輕，減少打方向盤所用的力度，減少駕駛疲勞。
很多(duo)鐘情于皮卡承運(yun)能力(li)的(de)消費者不(bu)(bu)得(de)不(bu)(bu)選擇了(le)廂式客車來替代(dai)，但(dan)在(zai)載(zai)貨(huo)能力(li)和通行能力(li)上，它們卻遠不(bu)(bu)如皮卡的(de)實(shi)力(li)級別。說明它已經從一部歸屬貨(huo)車范(fan)(fan)疇的(de)純正皮卡變(bian)成了(le)一部歸屬客車范(fan)(fan)疇的(de)多(duo)功能商(shang)用車。車型外邊比較(jiao)簡單、內(nei)飾寬廣
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