轉(zhuan)向(xiang)(xiang)助力(li)油泵電(dian)子(zi)液(ye)壓轉(zhuan)向(xiang)(xiang)助力(li)系統克服了(le)傳統的液(ye)壓轉(zhuan)向(xiang)(xiang)助力(li)系統的缺點。在低(di)速大(da)(da)轉(zhuan)向(xiang)(xiang)時,電(dian)子(zi)控(kong)制單元驅(qu)動電(dian)子(zi)液(ye)壓泵以(yi)高(gao)速運轉(zhuan)輸出較大(da)(da)功率,使駕駛員打(da)方向(xiang)(xiang)省力(li)。
轉向助力泵的作用是協助駕駛員作汽車方向調整,使打方向盤的用力強度減少,通過調節轉向助力油流動的速度,來起到助力的作用,使駕駛員打方向更輕松,減少打方向盤所用的力度,減少駕駛疲勞。
轉向助力泵是汽車轉向的動力源,是轉向系統的心臟部位,助力泵的作用:
1、能幫助司機很好的打方向盤,液壓助力方向盤、電子助力方向盤只用一個手指就可以轉得動,沒有助力泵的車子要用兩個手才轉得動;
2、所以助力泵就是為了減輕駕駛疲勞設置的,它帶動轉向器工作,現在的都是智能助力,車子停在原地方向盤輕,行駛中間方向盤重;
3、它是完成由旋轉運動到直線運動的一組齒輪機構,也是轉向系中的減速傳動裝置,主要有葉片、齒輪式、柱塞葉片、齒輪式、式等幾種。
主要作用是協助駕駛員作汽車方向調整,使打方向盤的用力強度減少,通過調節轉向助力油流動的速度,來起到助力的作用,使駕駛員打方向更輕松。
簡單的說他的作用是可以在著車的時候讓方向盤變輕,減少打方向盤所用的力度,減少駕駛疲勞。
KX5是東(dong)風悅(yue)達(da)起亞的核心戰略SUV車型(xing),新(xin)(xin)一代KX5在設(she)計、性能(neng)上升級(ji),新(xin)(xin)車采用了家族式(shi)(shi)外觀(guan)。2019年3月19日,東(dong)風悅(yue)達(da)起亞新(xin)(xin)款KX5正式(shi)(shi)上市,新(xin)(xin)車推出搭載(zai)1.6T和2.0L發動機共計6款車型(xing),售(shou)價15.48萬元(yuan)起
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純電動動汽車起亞kx3擋位傳感器損壞,零件上面寫著S160,只需要傳感器,找了很多地方也沒找到,希望有的人能聯系一下。
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2014年款2.0起亞K5,空調面板
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剎車總泵與ABS泵之間連接的剎車油管
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右前門內板,專業術語不太清楚
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