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轉向助力油泵簡介

轉向(xiang)助力(li)油泵電子(zi)液(ye)壓(ya)轉向(xiang)助力(li)系統克服(fu)了(le)傳統的(de)液(ye)壓(ya)轉向(xiang)助力(li)系統的(de)缺點(dian)。在(zai)低速大轉向(xiang)時，電子(zi)控制單元驅動電子(zi)液(ye)壓(ya)泵以高(gao)速運(yun)轉輸出較(jiao)大功率(lv)，使駕駛員打方向(xiang)省力(li)。

轉向助力泵的作用是協助駕駛員作汽車方向調整，使打方向盤的用力強度減少，通過調節轉向助力油流動的速度，來起到助力的作用，使駕駛員打方向更輕松，減少打方向盤所用的力度，減少駕駛疲勞。
轉向助力泵是汽車轉向的動力源，是轉向系統的心臟部位，助力泵的作用：

1、能幫助司機很好的打方向盤，液壓助力方向盤、電子助力方向盤只用一個手指就可以轉得動，沒有助力泵的車子要用兩個手才轉得動；

2、所以助力泵就是為了減輕駕駛疲勞設置的，它帶動轉向器工作，現在的都是智能助力，車子停在原地方向盤輕，行駛中間方向盤重；

3、它是完成由旋轉運動到直線運動的一組齒輪機構，也是轉向系中的減速傳動裝置，主要有葉片、齒輪式、柱塞葉片、齒輪式、式等幾種。

主要作用是協助駕駛員作汽車方向調整，使打方向盤的用力強度減少，通過調節轉向助力油流動的速度，來起到助力的作用，使駕駛員打方向更輕松。

簡單的說他的作用是可以在著車的時候讓方向盤變輕，減少打方向盤所用的力度，減少駕駛疲勞。

東南戈藍簡介

戈(ge)(ge)藍將是(shi)(shi)三(san)菱和東南(nan)合作后(hou)推(tui)出(chu)的(de)第(di)(di)二(er)款(kuan)車，也是(shi)(shi)東南(nan)汽(qi)車迄今為(wei)止第(di)(di)一(yi)款(kuan)中級車，由(you)此不(bu)難看出(chu)東南(nan)汽(qi)車對它(ta)所寄予的(de)厚(hou)望。三(san)菱戈(ge)(ge)藍（galant）的(de)名字是(shi)(shi)從數(shu)百個候選名單(dan)中篩選出(chu)來的(de)，而(er)且(qie)(qie)乃經過嚴謹的(de)形(xing)象測試及(ji)記憶測試而(er)決(jue)定的(de)結果；“galant”源(yuan)自是(shi)(shi)法文，意指“華麗的(de)”、“有(you)勇氣的(de)”，而(er)且(qie)(qie)兼(jian)有(you)“千錘百煉”的(de)意思。東南(nan)推(tui)出(chu)的(de)第(di)(di)九代(dai)戈(ge)(ge)藍不(bu)僅(jin)延續(xu)了前八(ba)代(dai)的(de)高(gao)科技配置、優異(yi)的(de)操控性能和大(da)(da)氣尊(zun)貴的(de)氣質，出(chu)色(se)安全(quan)性能更(geng)是(shi)(shi)一(yi)脈相承，而(er)且(qie)(qie)采(cai)用了三(san)菱最先進的(de)安全(quan)科技成果，表現尤(you)為(wei)搶(qiang)眼。戈(ge)(ge)藍果然很“大(da)(da)”。的(de)確，作為(wei)三(san)菱最大(da)(da)的(de)轎車，戈(ge)(ge)藍的(de)軸距有(you)2.75m，車長達到(dao)了近(jin)4.9m，寬(kuan)大(da)(da)的(de)車身(shen)尺(chi)寸帶(dai)來的(de)就是(shi)(shi)寬(kuan)大(da)(da)的(de)內部(bu)空間(jian)(jian)，尤(you)其是(shi)(shi)后(hou)排的(de)腿部(bu)空間(jian)(jian)非常寬(kuan)裕。