轉向(xiang)(xiang)(xiang)助力(li)油泵(beng)電(dian)子液(ye)壓(ya)(ya)轉向(xiang)(xiang)(xiang)助力(li)系(xi)統克服(fu)了傳統的液(ye)壓(ya)(ya)轉向(xiang)(xiang)(xiang)助力(li)系(xi)統的缺(que)點。在低速(su)大轉向(xiang)(xiang)(xiang)時,電(dian)子控制單元驅動電(dian)子液(ye)壓(ya)(ya)泵(beng)以高(gao)速(su)運轉輸出(chu)較大功率,使駕駛員打方向(xiang)(xiang)(xiang)省力(li)。
轉向助力泵的作用是協助駕駛員作汽車方向調整,使打方向盤的用力強度減少,通過調節轉向助力油流動的速度,來起到助力的作用,使駕駛員打方向更輕松,減少打方向盤所用的力度,減少駕駛疲勞。
轉向助力泵是汽車轉向的動力源,是轉向系統的心臟部位,助力泵的作用:
1、能幫助司機很好的打方向盤,液壓助力方向盤、電子助力方向盤只用一個手指就可以轉得動,沒有助力泵的車子要用兩個手才轉得動;
2、所以助力泵就是為了減輕駕駛疲勞設置的,它帶動轉向器工作,現在的都是智能助力,車子停在原地方向盤輕,行駛中間方向盤重;
3、它是完成由旋轉運動到直線運動的一組齒輪機構,也是轉向系中的減速傳動裝置,主要有葉片、齒輪式、柱塞葉片、齒輪式、式等幾種。
主要作用是協助駕駛員作汽車方向調整,使打方向盤的用力強度減少,通過調節轉向助力油流動的速度,來起到助力的作用,使駕駛員打方向更輕松。
簡單的說他的作用是可以在著車的時候讓方向盤變輕,減少打方向盤所用的力度,減少駕駛疲勞。
說起(qi)WEY VV7這款(kuan)車,時至(zhi)今日再(zai)回(hui)頭看(kan),算是在瑞麒和(he)觀致向上沖鋒(feng)接連(lian)受(shou)挫(cuo)后(hou)推(tui)出后(hou),取得成功(gong)的第一個車型,在2017年4月19日上市,主打“中(zhong)式當代(dai)豪華”這要的概念。那時至(zhi)今天(tian)的2020年底,已(yi)然過(guo)去了(le)三(san)年半,WEY的家族已(yi)經從(cong)最開始(shi)的VV7衍生出了(le)VV5、VV6、和(he)VV7 GT和(he)新能源大家族。
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